(目前騎是還沒有什麼大問題，只是這燈號除了只有電門開啟時電腦自我測試時會亮一下，倒是從沒見過它亮起來過，會有點擔心@@...)
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補述(1)：一如樓下的朋友提到的，圈選的是引擎故障燈，水溫過高顯示應該是下面第二個，況且我這幾天的觀察都還OK，水溫狀況也都沒什麼異常，冷卻水也沒有短少，三期車沒有含氧感知器這東西，每天察看機油也都是正常顏色沒有乳化，引擎聲浪也都正常蠻小聲的，唯獨有注意到一點跟清洗節流閥之前不一樣的地方是，冷車時要發動很困難，幾乎要一直催著油門電發的十秒後才會慢慢發動，而且感覺轉數偏低，催個油門就好像快熄火的感覺，等到幾分鐘後較熱了就比較正常，不像清洗節流閥之前隨便一發動就OK了（當然腳踩發的部分就更不用說了@@），就感覺好像沒有阻風門的作用一般，噴射版的有阻風門這個結構嗎？不知道在什麼地方@@~~？？
補述(2)：故障燈在發動時是恆亮的，沒有發動時則是規律的"兩長一短的閃爍"~~
假日把車拆了發現問題,已解決~~
