關於BT601最高限速

klipsch
個人積分：263分
文章編號：39447119

263分

樓主

2012-10-29 11:08

BRIDGESTONE BT601：後輪--120/80/12-55J TL 前輪--100/90/12-49J TL TL
最高限速
BRIDGESTONE BT601：100Km/h

原廠最高限速J=100Km/h

很多150CC含以上或是改裝車都裝BT601
這樣不會有問題嗎?

2012-10-29 11:08 發佈

文章關鍵字 BT601

091******2

091******2
個人積分：8分
文章編號：39449819

8分

2樓

2012-10-29 12:59

klipsch wrote:
BRIDGESTON...(恕刪)

小朋友不知道~
不要講出來

天才笨笨

天才笨笨
個人積分：0分
文章編號：39449884

0分

3樓

2012-10-29 13:02

最高限速100km/h

會裝BT601的幾乎都是250以下的..

250以下的機車很少會以超過100km/h的速度長時間行駛吧

更何況150左右的機車要加速到真正的100km也要拖很久(大改除外)

台灣沒有幾條路可以讓你以100公里以上的速度騎很久的(無視限速或紅綠燈除外)

大下坡還有可能不過時間也不長除非你想找死....

所以基本上來說事沒太大的問題

schkfire

schkfire
個人積分：19分
文章編號：39450180

19分

4樓

2012-10-29 13:15

小朋友們不願面對的真相平均表速130KM = GPS 100KM

markross

markross
個人積分：39分
文章編號：39451402

39分

5樓

2012-10-29 14:12

這也沒什麼,以前10吋當道的時候
BT39,TT91也都是J,大改的125騎超過真實時速100也沒事
因為不會騎到時速101,輪胎就自動爆炸或鋼絲斷掉
超過極限一些是不會怎麼樣的,又不是連續一個小時都保持時速100以上

markross

markross
個人積分：39分
文章編號：39451450

39分

6樓

2012-10-29 14:14

天才笨笨 wrote:
會裝BT601的幾乎都是250以下的

最早在日本這是給NSR 80的專用胎
NSR 80極速一定超過100

jefftaker

jefftaker
個人積分：25分
文章編號：39451508

25分

7樓

2012-10-29 14:17

小屁友自以為是的真相
神胎神話後
改完車再裝條BT601 就到處消胚
再拿去狂壓車~然後到處雷

長不大

長不大
個人積分：0分
文章編號：39463455

0分

8樓

2012-10-29 23:27

100Km/h
一般國產快樂表是在110~115Km/h之間
一般人不會以此速度巡航吧~

Hyde671

Hyde671
個人積分：67分
文章編號：39465083

67分

9樓

2012-10-30 0:33

klipsch wrote:
BRIDGESTON...(恕刪)

時速100又如何呢?

直線超過100應該沒影響

殺彎的話,高速彎也差不多100上下了吧

要100以上過彎也要傾角夠阿

愛在曖昧不明時最美

愛在曖昧不明時最美
個人積分：103分
文章編號：39471368

103分

10樓

2012-10-30 11:05

klipsch wrote:
原廠最高限速J=100Km/h

你可能誤會了

J=100Km/h 指的是"安全限速"，意思是輪胎100%抓地性能之內的速度

這不是說超過100Km/h會爆炸，而是超過100Km/h後打滑的"機會"會增加

可是事實上輪胎是否打滑的關鍵，"駕駛的技術"遠遠比"輪胎的等級"重要太多

高手打滑叫做過彎飄移、低手打滑叫做甩尾找死

我不收PM、我不看PM、有事不要PM我