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2000年悍將125, 引擎好像快掛了

小弟的悍將125 2000年的,騎了12年 從上星期五開始, 引擎聲就變大聲了
今晚去機車店,技師聽了聲音說, 引擎壞了, 更換原廠大概要八千
再加上其他的可能要一萬多, 換新的 GT 五萬多 , 想了一下先回家
時機麥麥,有想換引擎就好, 不知各位有甚麼好建議
2012-10-26 0:13 發佈
我覺得換台新的代步車吧,都十二年了,也差不多可壽終正寢了。引擎壞了換起來不是小事,如果換不好還要一直修。
多問幾家店,比較價錢!8000元可以搞定的話,當然是最省.

零件記得要原廠貨,比較能耐久使用~
kimiyung wrote:
小弟的悍將125 2...(恕刪)

2000年的4V悍將嗎?他體質很好引擎順便升級為原廠150整個嚇嚇叫
順便引擎內其它耗材也一次換掉又能再戰個12年,CP值整個比買新車高

唯要注意龍骨有否鏽蝕(電池箱下面的位置)
感謝樓上的建議
現在騎起來時速只剩下40了
其實換引擎, 其他功能都還OK
是有點想只換引擎 , 其他修修
再給他騎車好幾年
是怕說又有哪邊壞了
前陣子也剛大修悍將125引擎!

修了一萬兩千多@@

當初老闆也是說兩個價錢 8千多的跟 1萬多的

1萬多的好像多換曲軸、吊架兩邊的橡膠環...等 搞不太清楚@@

只知道最後換下來的東西大概是

活塞、汽缸、4汽門、排骨、鍊條、凸輪軸

曲軸、汽油幫浦、兩顆大滾珠承軸(培林) 等..

普利珠、普利盤(這兩個是當天拆下來檢查就看到珠子裂掉、溝槽變形)

覺得換不換車主要還是看需求吧

個人是覺得悍將車廂太小@@ 原廠剎車薄弱~

如果規格都夠用的話就修吧!!


coolruehl wrote:
前陣子也剛大修悍將125引擎!

修了一萬兩千多@@...(恕刪)


我的4V悍是引擎升級原廠150然後引擎全部零件更新
只剩引擎整體外殼沒換而已,花了我約1萬8千。
引擎新生後騎起來整個爽,也不怕改裝版本降低耐用度

缺點是、動力大了原廠煞車與懸吊全都不夠用了啦
剛好我也是最近舊悍將退役了
建議是不要修了,當初一年前我也是引擎有聲音,換了汽缸汽門哩哩摳摳,結果騎了沒一年就又壞了,一拆都是用副廠品,因為整組弄到好都用原廠品真的很貴

所以心一橫,買新悍將150ZR,車廂大很多,頭燈亮很多,動力好很多,煞車準很多......

但是小朋友噴更多

有這部車的經驗後,以後也不會想翻新引擎了,因為一台車騎了十幾年真的太多東西都老了,感情是可以重新培養的
kimiyung wrote:
技師聽了聲音說, 引擎壞了


引擎裡面有很多零件,不可能全部都壞掉吧

樓主應該要問清楚,到底是壞哪裡、壞那些,如果要修要換那些東西、花多少錢

上網查詢一番,再來考慮要修還是換車,不然很容易當冤大頭
自己搞4000~5000就ok

給外面用這有點貴到
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