[問題] 國內機車將於2009年後全面噴射供油化~

Y仔

Y仔
個人積分：0分
文章編號：2499945

0分

樓主

2007-03-20 11:22

今天在報上看到的消息，說~
2009年起所有機車都將FI(噴射供油)化。

請問機車都改用噴射供油系統後，
它的優、缺點在哪裡啊!?

因為現在市面上也早有一些車廠出售噴射供油的車種了啊!!
只是單價比較高，而且購買的人也不多說~
那為什麼政府還要全面FI化呢?

2007-03-20 11:22 發佈

文章關鍵字問題國內機車供油化 2009年 2009

young5555

young5555
個人積分：0分
文章編號：2500027

0分

2樓

2007-03-20 11:33

噴射的可以讓汽油燃燒較完全，
優點是燃燒比較完全排放的廢氣比較乾淨，
燃燒完全當然也會比較省油，
缺點是比較不好維修。

從進化的角度來看使用噴射供油是趨勢，
只是目前的價格及維修的問題讓人比較不能接受。

404TianZ

404TianZ
個人積分：7分
文章編號：2500860

7分

3樓

2007-03-20 13:50

我騎RV180EFI，也就是噴射版
就如同三陽所廣告的
有比化油器版的RV180馬力強一點，省油一點點
爽度十足

但是缺點來了
1.絕大數車行看到噴射車，只要關於電系的問題，連摸都懶得摸，直接叫你牽去原廠
在某個下雨的夜裡，由於很難發動於是路上一家一家修車店去問
看到發不動，沒一個肯摸的，沒錯，是連看都不想看，連摸都不想摸
直接講「維修站」
結果隔天去維修站，也只是電池的地線掉了而已…
2.高轉速會限轉、斷油
長下坡，時速已經一百三，油門摧還沒一半，沒想到推到底後，一樣還是一百三
而且，開始有斷油的感覺，就是動力輸出斷斷續續
也就是說，馬力比人家大有什麼用，轉速被砍掉了…

simonsi

simonsi
個人積分：31分
文章編號：2500903

31分

4樓

2007-03-20 13:56

我是覺得化油器好
耐用
應該10後還買的到的

賺不多但努力回饋社會

賺不多但努力回饋社會
個人積分：5分
文章編號：2501436

5分

5樓

2007-03-20 15:42

放心啦,
保證二年後,路上還是一堆"二行程噴煙怪"在路上噴來噴去啦!
二行程都死不了了, 四行程化油器有什麼好擔心的.............

我的十年老二行程50,四期環保也沒在怕的
要驗排氣時,就皮皮
混合比調一調, 怠速調低
明明平常也是煙狂
驗排氣還不是最慘到黃標而以
還常常藍標哩
就算真的機器不過, 我塞個三百元給驗廢氣的委外車行技師,
我就不信還不過.

xlkoala

xlkoala
個人積分：956分
文章編號：2501482

956分

6樓

2007-03-20 15:49

原本是2007年要全面噴射供油化，但是國內的兩陽的排放穩定性還沒跟上
所以延後兩年

young5555 wrote: 噴射的可以讓汽油燃燒較完全，
優點是燃燒比較完全排放的廢氣比較乾淨，燃燒完全當然也會比較省油

理論上，噴射的車款比化油器的車款環保
實務上，噴射的車款比化油器的車款難改裝，或者說，引擎改裝的費用要更高
而且噴射的價錢比較貴，日後維修也稍嫌不便，還可以順便以價制量
所以不但環保署高興，連交通部也會跟著高興

賺不多但努力回饋社會 wrote: 我的十年老二行程50,四期環保也沒在怕的
要驗排氣時,就皮皮混合比調一調, 怠速調低
明明平常也是煙狂
驗排氣還不是最慘到黃標而以還常常藍標哩

我的二行程Jog 90也過11歲生日了
不過很少人看得到它噴煙唷 ^++^

，只有冷車才噴
已經3年沒調化油器了，照樣拿藍標

這台車打算騎滿15年再說

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

yihe

yihe
個人積分：5分
文章編號：2501726

5分

7樓

2007-03-20 16:39

網路芭樂

是"預計"可能市場會朝向噴射化去研發並沒有禁止化油器上市
要出化油器也是只是需過五期排氣標準所以開發成本會變高
噴射除了台灣山葉與台鈴有日本母廠支援
國產的光陽與三陽向西門子購買的那套噴射一堆車連4期都檢不過
化油器引擎是將汽油依各種油道比如怠待.加速.冷車...等等油路去與空氣作混合
送入汽缸作燃燒作動
噴射引擎是主電腦依造機車節流閥與感知器來決定噴入汽缸多少油量作燃燒
感知器機車較簡單像汽車就很多了排汽管含氧感知進氣口開關角度大燈冷氣 ...等等..

我也有一台11年小JOG90 黑煙白煙到處噴廢氣還不是驗過不用擔心辣
很多新聞都參雜了致入性行銷商業促銷手法來改變你思想時間一到回想其實發現大多危言聳聽而已

hww

hww
個人積分：0分
文章編號：2501903

0分

8樓

2007-03-20 17:09

對於二行程機車噴白煙照樣驗過排氣檢驗
或者檢查時再調整
我覺得不應該自豪
當然現在噴射引擎普及有點困難
可是二行程引擎確實已經該淘汰了
我的建議是如果經濟能力許可
還是把二行程機車換成四行程機車
忠言逆耳, 望大家海涵

yooshi

yooshi
個人積分：1376分
文章編號：2502053

1376分

9樓

2007-03-20 17:27

現在的噴射車種作的不知道如何....

小弟當初買光陽第一批的噴射三冠王...大概四、五年前吧...
騎沒多久就頻頻熄火....前後不到一年的時間內換過電腦、噴油嘴、發電機...全都沒保固...
後來是修好了..但是也不知道上述零件中到底是哪一個出問題（搞不好都有問題）

後來才知道原廠有"悄悄的"召回....

所謂悄悄的就是完全沒通知車主...經銷商也沒動作...但是如果車有問題送回總維修站..
會免費幫你換供油電腦...

當初還傻傻的花錢修....想到就..."更"...

pork168

pork168
個人積分：33分
文章編號：2502097

33分

10樓

2007-03-20 17:45

我也是覺得二行程機車冒白煙不去解決,
而用小手段通過排氣檢定還沾沾自喜,實在沒什麼好炫燿的...

能力許可的話,把它弄好,然後來說十幾年的老車一樣不輸新車的環保.
那才讓人敬佩!

我自己騎的老迅光1994年買的,沒錢換新也怕新車被偷,
但到現在還是定期保養,該換的褲帶勒緊點也是花下去換了,一樣很好騎!
沒讓我路邊顧車過...除了皮帶無預警斷裂那次..

有時在停紅燈時遇到那種噴煙怪...心理常在想這騎車的人看起來也不見得沒錢
怎麼不修好車...這樣噴煙薰人不覺得不好意思嗎?

最X的就是那種停紅燈還拼命要鑽到最前面的那種噴煙怪................