慶祝分版 這篇重新打上品牌
本來打算滿13萬公里再來貼，但外面下大雨閒著也閒著，
不廢話，先看里程數，現在是12萬8千8百36公里。
接著看車況，外觀不仔細看就跟新車差沒多少，
重點是…除了前叉、碟盤，其他全車外觀看得到的都是原始料件。
四月排氣檢驗，藍標一次過關。
再來就是這篇的重點，在七萬多公里時換過曲軸，但汽缸組沒動到，
那時每個禮拜的休息日都雙載在跑，一趟下來都是近千公里，
說給你們算，沒有環島就禮拜六中午出發，從樹林出發到屏東市，
第二天再從屏東市回到樹林，環島的話禮拜五下午六點從樹林出發，
在嘉義市過夜，第二天山線在關山，海線在成功過夜，第三天回樹林，
為了省錢機油都拖到1500公里才換，所以曲軸才那麼快出問題，
其他像武嶺起碼上八次以上，都是雙載，跑北橫、中橫像走後院一樣…
現在機油齒輪油都用速馬力，感覺上都差不多，所以別人怎麼說無所謂。
先洩機油
機油給它去流，換拆傳動外蓋，進氣濾網是用冷氣濾網改的，
好處是進氣量較大，壞處是不像原廠海綿可以擋點水。
引擎洩機油螺絲鎖緊後，再拆機油濾心外蓋。
原廠濾油心
O型環要很注意小心。
機油濾心裝好後，將洩下的機油倒進量杯。
還有九百多cc，扣除冷車漏沒乾淨的，及拆濾心外蓋時流到引擎底部的，
還是滴到地面的，大概應該有950cc的機油，看來汽缸還可以撐段時間。
最後是換齒輪油
下回滿15萬公里時再來檢驗一下…謝謝觀賞。
