ChaCha 50該不該修？

aNtenNa
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樓主

2007-03-08 9:40

大家好！
敝人家裡有一部近十年 SYM 的 ChaCha 50
稅金、保險都有正常繳，有一陣子沒有騎了

這幾天試著發動，電動當然不行，踩了十分鐘左右終於發動
但是，油門加下去完全無法前進
推著走後輪似乎也有很大的阻力（煞車、傳動卡住？）
其他小地方如：開關、小燈音長期淋雨故障

請教版上的專家，這樣的車況是否該修？

而這又是哪些地方需要更換，可能花費多少？

畢竟考量一台堪用的機車，騎出門停在捷運站
總比買一台新車令人安心的多！

2007-03-08 9:40 發佈

文章關鍵字 ChaCha 50 50

xlkoala

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2樓

2007-03-08 9:50

aNtenNa wrote: 推著走後輪似乎也有很大的阻力（煞車、傳動卡住？）

您是不是好幾年沒換齒輪油了呢？
如果齒輪組狀況還可以，用清潔性的油品沖洗，再加入新的齒輪油
過300公里再換一次，以後記得每2000換一次

如果齒輪組已經歸組害了了(整組壞了)，那就不便宜唷......

小燈泡價錢並不貴，不過開關跟電路系統會比較花錢

主要是不知道引擎狀況，還有化油器跟傳動的狀況是否良好
印象中ChaCha的引擎跟Dio雷同，二行程車在台北市應該很容易被注意到冒煙的問題
(缺錢的小市民會檢舉你去領獎金)
如果排氣檢驗過不去的話...我想沒辦法像鄉下地方那麼隨便的唷
(鄉親們都馬注重人情)

aNtenNa wrote: 騎出門停在捷運站

老實說，如果長期都作超短途使用，二行程的排氣要過並不容易
因為觸媒不夠熱，就無法把油煙燒掉。油煙堆積久了，觸媒就會被蓋掉，失去作用
以環保的觀點來說，你的ChaCha應該拿去回收 orz

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

aNtenNa

aNtenNa
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樓主

2007-03-08 23:36

感謝你的建議！

我想也是應該買台中古的4行程的速克達來代步

可以避免很多麻煩！

追風歐吉桑～

japanj7w1

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4樓

2007-03-08 23:54

您是在哪邊呢，有時間可以幫你看看在來決定要不要修

MMST總部 http://blog.yam.com/user/mmst.html

yihe

yihe
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5樓

2007-03-09 0:36

我也有一台JOG PRO90
已經騎到緊崩了平均40公里再上去車感覺快散掉
雖然已經買新車但還是啥不得人生第一台車 11年的老車陪我種田好幾次全車都是傷
又不太想報癈想找機會拆來看看但想到就頭大找工具買零件沒地點拆都是問題

繼續放在人行道風吹雨打吧可憐的小JOG整年幻想主人那天買工具零件來DIY大修 orz

驗排氣很簡單我這台烏賊車黑煙白煙都有紅綠燈沒人會想停在我後面的
都能莫名其妙驗過了車行老闆說不過也幫你作弊作到過

xlkoala

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6樓

2007-03-09 16:35

aNtenNa wrote: 我想也是應該買台中古的4行程的速克達來代步

四行程中古車，要避開豪邁50之類的地雷車種唷
大概100 cc以上的比較安全些

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

sonett

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7樓

2007-03-13 19:53

xlkoala wrote:
老實說，如果長期都作超短途使用，二行程的排氣要過並不容易
因為觸媒不夠熱，就無法把油煙燒掉。油煙堆積久了，觸媒就會被蓋掉，失去作用

其實我覺得還好耶
家裡有還有一台chacha 50
原本是老婆的通勤用車
後來改開車之後
就被我當做純買菜用車
很少跑超過5km的路途
現在車也九年了
到去年為止都是拿到藍色標章

今年驗車時忘記先跑一段
出門就直接騎去車行驗
結果拿到黃色(及格邊緣)......

不過樓主的車長期沒騎
我的車是至少一星期還有騎一次
可能無法相提並論....

Qmore6545

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8樓

2007-03-15 19:09

我想直接推去車行估看看吧
二行程車修引擎反而是相對比較便宜的項目
如果原本都還能動,只是太久沒發,只要化油器還OK應該都花不到大錢
其他週邊的東西累積起來可能反而比引擎要花錢
考慮重點在維修成本和買一台整理好的中古車要花的錢的誰比較多
我現在騎的JOG 二手車,車況正常,車行小整理後算我7000,我改65CC只收我材料錢1500
一共8500
改65CC後比50cc省油

化油器清一清,騎出去拉轉清一清排氣管積碳
大多數2T車都可以恢復正常運作
真的汽缸不行了,搪缸合理價應該不超過兩張,
排氣管真的堵太嚴重,找無觸媒的副廠管應該也是一張有找
我之前向親戚借的JOG 50 也是騎一騎極速只剩20
路邊的車行都騙我說是縮了要搪缸,還開價三千
回認識的車行換排氣管就好了

四行程中古車未必會比二T車好養
4T車如果要修引擎就真的很貴了
車況不好的4T車,同樣是大烏賊,吃機油的4T車排氣比二T車還臭也更毒
至於驗排氣
如果觸媒還有作用,就算還在冒白煙,一樣驗的過
如果換成無觸媒管,驗車前記得去拉轉噴一噴積碳,火星塞,空濾清一清或更換都會過
我都是配合驗車的時候一起換
真的還不行就是混合比調太濃
驗車剛好強迫車主保養
有保養的2T車都會驗的過
不保養的4T車一樣驗不過

aNtenNa

aNtenNa
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樓主

2007-03-15 20:03

感謝大家的建議！

看過 japanj7w1 大大的 JOG50 汽缸更換兼改裝
真的也很想自己來整修一番

以前騎的NSR也是自己拆裝汽缸、換水箱，挺有成就感的！
無奈時間實在有限，也沒什麼時間去整理
不然看著一台老車慢慢修好，然後動起來又可以跑了，感覺真的很棒！

ChaCha 是老婆的車，最近又要開始上班了，可能考慮搭公車轉捷運了
所以大概會把 ChaCha 給報廢了～

追風歐吉桑～

Hans Cheng

Hans Cheng
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10樓

2007-03-15 20:13

家裡有一台八年多的金豪美(當初訂報專案價買的),
也是很少騎,因為家人通常都開車,
等到這幾年住家附近捷運陸續開工出門極度不方便,
尤其是去銀行郵局或是超市這種說近不遠但走路至少要半小時的地方...
才發現需要一台機車

後來決定把該車遷去給車行估價如果太貴就不修了,
也是大約上述那些價位,拆一拆清一清
換個電瓶順便把火星塞、空慮、輪胎也換掉了,
3天後去車行把它遷回來
雖然外觀有點老舊、功能以及效能沒有新車好,
但既不怕被偷也不怕被刮到,
反正只是住家附近代步也不會嫌不夠力,
平常偶爾買灌噴合油倒進去幾十元解決,
半年就遷去換齒輪油給車行賺順便讓它巡一巡,
前年妹妹考上大學就運去學校給她騎,
一開始當然被嫌像菜籃車,
但後來她漸漸發現好處也不再埋怨了.

家裡當然為了代步問題拖了幾個月又買了台Vino 50(新版四行程),
當然會有朋友嫌論價位以及實用性買50cc的確不划算,
但考量實在不常騎而且都是短程,
更重要的是家人不是沒有普重駕照就是過期幾十年,
因而還是買了它...

剛開始騎當然比舊車好騎,無論整體功能以及避震都比舊車好很多,只是當然沒有2T有力,
而且換油還要給車行賺,
原先想跟妹妹那台交換,讓她騎新車,
後來也被回絕了,她說騎新車有壓力,況且放在家中放假她回來也可以騎...
講了這麼多,

重點就是,如果維修價格合理,且平常又以短程居多,那50CC修一修絕對還可以再撐幾年,
比你買新車省很多,
且不太需要擔心失竊、保險這類問題,
舊車款電子設備比較沒那麼多故障率低維修率也低,
要注意的就是2T比較容易冒白煙,偶爾找空曠的地方吹一吹尾速(尤其如果都是女生慢慢騎的話),
然後定期送去調整,噪音太大的話換跟排氣管,
並找一家可信賴的車行固定找他維修,
因為老車很容易"崩盤"(原先只壞個小零件,結果一拆裡裡外外又很多接近故障的東西一起壞了)
如果真的覺得太沒力...基於實用性以及環保再考慮換掉吧.

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