問，如何判定鍊條輪胎是否堪用(補圖)

Mr.Jhan
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樓主

2012-08-11 23:45

前一陣子小弟從朋友那接手了一台t1

車子里程數是1萬9練條沒換過只換過前齒而已

最近看網路上的文鍊條約1萬出頭就要換掉?

有這麼快嗎....還是說有什麼辦法可以簡單的辨別鍊條是否堪用呢?

因為最近要環島了所以對這問題才這麼在意.....

牽去車行也只是隨便看看然後說:應該是還好啦~怕斷就換吧....我也沒把握

可以請大大們傳授簡單的辨識法嗎?

8/12補圖，赫然發現輪胎中間的溫路好像有點淺.....一起補上

問，如何判定鍊條輪胎是否堪用(補圖)

2012-08-11 23:45 發佈

文章關鍵字輪胎補圖

死小孩Paul

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2樓

2012-08-12 0:00

比較龜毛的保養會前後齒＋鏈條一起換（這三個其中之一磨損過度的時候）
鏈條正常來說你看調鏈器還沒調到底，騎的時候沒有異音，然後定期上油（讓他保持表面有油）
都是OK的
尤其三羊原廠的油封鏈我有印象，快掛掉的時候變形很明顯（不會拉直）騎的時候咖拉咖拉的

電子大頭

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3樓

2012-08-12 16:14

Mr.Jhan wrote:
前一陣子小弟從朋友那...(恕刪)

除了看搖臂上的調練器長度是否到緊繃之外
再來就是動手去壓鏈條看看看是否出現過大的間隙
我記得平放和手壓下去之後是不能超過3mm的間隙距離
這就要請教有經驗的人了~~~
鏈條晃太大是不允許的~~~

神川速人

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4樓

2012-08-12 17:44

鏈條過長會有齒對不到目
駕中柱轉後輪看後齒還會有輕微的聲音

還有就是死目
無法擺動或是阻力很大
要用手去轉鏈條就知道

之前ktr 2萬公里才換鏈條沒死目
sm250 1萬就換了拉太長

瞬間動力大小和鏈條耐拉有差

或許我自己已經死了，現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

放

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5樓

2012-08-12 17:55

我騎KTR，提供一點自己的意見跟經驗讓你參考...
當前後齒變尖，在騎乘時會聽到鏈條跳動聲(鏈條記得先上油保養，免的弄錯)，
代表齒盤跟鏈條無法咬的很合，通常就是該換了。
一般是前齒會先磨尖(他比較小轉比較多圈)，再來是後齒。
現在車就算原廠也大都給油封鏈，所以還蠻耐用的，但還是要注意死目。

會建議一次全作更換也不是龜毛，只是讓他運作好一點，
反正一般大約2萬上下換一次，所以我自己是覺得都換一換比較省麻煩。
假如常用檔煞，退檔補油動作又做的不確實，鏈條齒盤是會消耗的快一些。

樓主既然老闆說OK了，應該是沒問題，
如果還是很擔心，那也可以做更換，快二萬公里保養也可以都弄一弄，
祝環島順利^^b

Mr.Jhan

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樓主

2012-08-12 18:26

Mr.Jhan wrote:
前一陣子小弟從朋友那...(恕刪)

圖片補上

auxo

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7樓

2012-08-12 18:27

有幾個方法。
SUZUKI 建議是量鏈條有無伸長，目前單車也用這方式。
http://www.flickr.com/photos/auxo38/4982459110/in/set-72157624813578405/
齒盤則是看形狀，齒尖變尖我就會換掉了。

YAMAHA 則是用拉的，這我沒有圖，大致形容一下：
先假設你的鏈條在車子左側。
面對後齒盤，鏈條掛上去。從3點鐘方向把鏈條往右側拉，當可以拉到半個齒尖的高度時，齒盤跟鏈條都換掉。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

皇家禮炮

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8樓

2012-08-12 20:30

Mr.Jhan wrote:
最近看網路上的文鍊條約1萬出頭就要換掉?

...(恕刪)

那不就比速克達的驅動皮帶還不耐

Mr.Jhan

Mr.Jhan
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樓主

2012-08-12 20:45

皇家禮炮 wrote:
那不就比速克達的驅動...(恕刪)

我也一頭霧水

以前親戚老野狼跑了5萬多鍊條才換掉

結果剛剛我拍的圖片好像就是大大們說的死目了.....哀

竟然t1原廠鍊條要3000多

剛剛爬了一下文428 132目t1用的rk油封也才2600運到家 orz

如果後齒盤價格不要太誇張可能也會順便換吧

sym真的把t1當進口車嗎

Selier

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10樓

2012-08-12 21:20

Mr.Jhan wrote:
前一陣子小弟從朋友那...(恕刪)

1.檢查調整器是否退到最後
2.由後齒盤3點鐘方向向外拉起鏈條,如見到1/2齒即可準備更換
3.檢察前後齒盤齒尖有無變形

換齒盤鏈條建議是一整組,即前後齒+鏈條一起更換
因為使用過的齒盤有磨合過了,換上新齒盤或鏈條有的時候可以發現
中柱立起來後調整鏈條,某段會有過緊但是某段卻是標準的鬆緊度
雖然我也有過新的齒+鏈真圓度有問題,但是更換一整組還是比較保險的作法

另,常用檔煞的話鏈條容易拉長喔,我個人是下坡才會比較常使用