資源回收
蘇窄窄 wrote:
想請問各位大大們.....(恕刪)
想請問各位大大們...
各個里程該要換什麼
每5000更換空濾
每5000~10000更換汽油濾心+清潔機油濾網
每1萬~2萬更換火星塞
機油都換400合成油(銀色瓶裝的)
看到換下來的油都是黑黑的
換上的油都是金黃的
如果換下來的機油還是黃的請檢查是不是用到假油或車子有問題
要省錢可以自己DIY，用200~300元的機油可以媲美原廠400元的機油
油都加中油95的!!
加98會有甚麼變化嗎?
馬力會更大之類的嗎?
要省錢可以自己DIY，用200~300元的機油可以媲美原廠400元的機油想太多了，要不然原廠都加98就好了，廣告還可以打加98馬力還可以提升1P
加98只是浪費錢
預計五千公里時
會換輪胎.空濾.機油.改前叉
前輪BT601後輪還不知道
前輪已經確定了!
後輪也換BT601聽說很燒...
幫我推薦推薦!!
後輪不知道有沒有可以直上寬一點的胎
還有什麼該換的嗎??
要省錢的話前輪可以用很好的胎，後輪用大廠等級高的膠胎就可以了
具我經驗，後輪用太好燒錢燒得太兇了，而且發生緊急事故時
前輪才是重點，後輪打滑救得回來，前輪打滑就算是羅西也沒辦法
後輪反而只是過彎時抓地力比較重要而已
當然嫌自己口袋深前後都換很好的胎當然最好
能不能上更寬的輪胎要看會不會磨到，我建議是不要
因為原廠已經夠寬了，寬雖然會增加行車穩定度
但寬胎更貴，選擇又少
前叉因為原廠時在是...
不好用
所以會換
強化彈簧
重灌油
換阻尼
差不多要兩千還是該多花個兩千直接整支換掉呢?
在幫我推薦!!
重灌油+強化彈簧就夠用了
最近暑期輔導...
都會騎車上下課
原因是
比較快比較便宜
單趟里程是80KM
從林口長庚到雙溪高中
在騎山路的時候都會小熱血一下
但都以安全為優先
入彎前都會先把速度放掉
剩到剛好適合彎道的速度
沒事絕對不會在彎道時煞車
快出彎時加速
我的胎壓前輪30後輪35(建大殺死人胎)
各位也說說自己的胎壓吧!
像這樣每天長途來回有什麼該注意的嗎?
世上沒有所謂殺人胎，只有適不適合自己的胎
要不然一般上班族跟阿公阿嬤早就不知道被殺死幾次了
自己生命不要扯到原廠輪胎上，就算給市區那些小屁孩大廠全熱熔胎照樣摔車
順便問一下來令片大概都多少公里換?
來令片有什麼牌子比較好?
肉眼就可以判斷是否更換，依每人煞車習慣不同有所不同
有人2萬都沒磨平，有人5000就見底
雞牌蠻多人推薦的，不過我都用原廠或其他大廠
比較便宜
如果要改傳動
該換什麼呢?
直線
竟然只贏125馬車50公分
起步油門到底
7500轉
直到85km才慢慢加到8500轉
尾速110km限轉9500轉
不要太在乎，這是新手常有毛病
馬車是以前公認唯一能破百的4T 125
況且現在馬車大部分有些已經改到58半了
幾乎有150cc，又是水冷加持
輸了正常，平手算僥倖
就算傳動給你改到尾速可以120，但要到達尾速要2分鐘時間
你願意嗎？自己的車有多少馬力就做多少事
好騎省油不出毛病才是真正需要在乎的
就算改完傳動跑贏馬車，下次跑輸RCK 150又要改一次
改完又跑輸地瓜150又要改，請問要改到什麼時候
套一句大家常說的話，想破百+贏別人的車
就是換更大的CC數
大大現在還是學生，等以後買車買重機
回頭看，會發現以前花半台甚至一整台摩托車的錢改車是很蠢的一件事
但也不是說不能改，依照自己的需求適量的改
可能說常跑山路，所以珠子要降一克
或著跑山傳動會打滑，換個改裝碗公之類的還可以
如果是為了跑贏別人的車，就上面說的
換車吧！
隨便一台重機或汽車改晶片或改其他東西
增加的馬力是一般國產150好幾倍的馬力
對這部車子總體評價還蠻滿意的
好車一部!!
這支黃黃的館子是什麼
上面有黃黃的油
下面好像是已經變質的油
每次洗車都覺得好噁
就是引擎露出來的廢油，有倒車就會
或著藉著油氣到空濾時凝結而留下來的
每次換機油順便漏掉就好
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