根據某玩家私下實驗結果地瓜王只有在尾速輸給雷霆王這樣子說好了如果雷霆王在傳動方面給它調教一下把尾速給犧牲一下給它調到和地瓜王不相上下即可加強它的起中部份這樣子....雷霆王能否挽回一些顏面呢?這部份有請專家達人出來解惑一下
這樣說好了一台180 十萬元的速克達一年要多繳牌照稅官方打什麼王者跑格的噱頭然後原廠出來被一台售價9W以下的原廠150CC打臉雜誌實測輪上馬力差不到0.3你說還需要去在意改完傳動是怎麼一回事嗎? ^__^?
地瓜真的不是很好看,雷霆王比較好看,前幾天有去試乘地瓜150把手總承,中規中矩有駐車燈,連改都不用改加速度真的不錯,很紮實的動力輸出,油門隨出即到,最棒的就是小油門起速不會抖動後坐墊很大但是有點薄坐起來有點不舒服,前坐倒是還可以,煞車蠻靈敏手感Q彈排氣管的聲音不錯沉厚,頗有回壓管的穿透力,不會有打鐵聲過坑洞後座還是會痛,但是過坑洞的穩定性令人訝異,算是平平穩穩,完全沒有會失控的感覺整體的平衡做的很棒,就是寬大了點水冷還沒啥感覺,因為沒試乘很久,所以也不知道前方向燈感覺不會很明顯的感覺,好像做的太低了,會讓有些汽車看不到,這點有些危險前方向燈作的太外凸,移車一定會很容易撞到,以後可能會有人經常換這東西後座座墊太薄會不舒服盾牌進風洞如果是只有一層的話,應該會比兩層好看一點點,但是散熱也許就會差了點
NoName.. wrote:這樣說好了一台180 十萬元的速克達一年要多繳牌照稅官方打什麼王者跑格的噱頭然後原廠出來被一台售價9W以下的原廠150CC打臉雜誌實測輪上馬力差不到0.3你說還需要去在意改完傳動是怎麼一回事嗎? ^__^? TIGRA自詡為「水冷之王」就不是噱頭了嗎要看雜誌就來看...放個某雜誌評分表給您參考RCK價格被評1分我真的覺得蠻有趣的不知道調整這個分數調整了多久RCK被打臉打得好痛喔?