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aprilia rs125 好像跑不快...雙載是重點,我要問的是雙載下...我知道一個人可以催到190...

最近買了台aprilia rs125來騎,我技術爛透了.
好像十幾年只有把原本28化油器弄成34然後裝高流量空濾.其他都是原廠.
車況看過的都說很好.自己騎也覺得不錯.

最近都是雙載還沒有自己一個騎過.
不知道是不是自己技術差勁平路只能拉到130,應該可以在上去一點點可是好像沒甚麼加速感.很吃力的樣子.
轉速6檔應該差不多八千轉而已.被喜美追跑不贏...後來去警局.
我是被追得去警局有告他恐嚇,我不是飆車族我都照速限騎只有那一次,經過警官解釋知道以後遇到糾紛就先下車叫警察,謝謝大家提醒騎快的危險!
我65kg後座乘客60kg.今天去爬坡結果大概80左右,打到五六檔只能6000轉上不去.
車子"應該"沒問題,因為前三檔都很有力轉速一萬多也很簡單.可是五檔以後好像就沒啥力了.

是我應該都要到一萬多轉再換檔還是哪裡有問題?只開過卡丁車.速克達只有考駕照騎過.

或是有甚麼改裝套件裝上去會比較快?
polini154?還是化油器換成dellorto?現在好像是pwk的...
2012-06-18 17:32 發佈
NEIL11834 wrote:
最近買了台april...(恕刪)

125能這樣就不錯了
跑不快是跟rsv4 factory比嗎?==
我的new fighter150只能跑105極速噢
後座也有差噢 通常是不載人的
騎跑車還能載人 我只能說算你厲害
rs125是比較彎道取向的 極速不是他強項 要極速的話 rsv4, s1000rr, zx14r 可能比較合你胃口
改裝的話 我對單缸車不熟 不過 通常是改 ecu+全段鈦管 廠車的話 還有人在中前段包隔熱布 鍛造輪框也有幫助 輪胎的話當然是光頭最好 一分錢一分貨

另外 要這樣玩的話最好是在大鵬灣 一般道路不但違法而且危險噢
moomoodeadcow wrote:
125能這樣就不錯了...(恕刪)


噢噢,我以為他能更快...
我把他拿來通勤XD
目前騎了800KM都是雙載.

所以說合法的改裝很難提升速度?
網路上有鎂框可是口袋不夠深...換ARROW管有差嗎?
輪胎原車主配的是很好喇,普利司通等級還不錯的跑胎.

那網路上跑到190那個是有改?還是純粹換檔時機的不同造成的結果?
因為看他加速到160都超順...
2行程的Aprilia RS 125對吧?
跟A-RS125不熟?...180是正常而已...
而1樓車主阿~你入手這台多久?
A.RS125活塞/環是消耗品知道嗎? 原廠手冊寫8000檢查 16000更換~
找專精的拆起來檢查看看吧~不然刮傷汽缸壁就得要花大條的~
還是正在等著壞掉換160套件? XD

NEIL11834 wrote:
後來去警局.........(恕刪)


什麼意思?
wubird wrote:
2行程的Aprili...(恕刪)

我沒看清楚 以為他是買新車 新款的我記得都是四行程
二行程的話 我是不太熟 聽說有人把nsr 的rc閥拔掉 可是 rs125有沒有這個設計我就不懂了
另外 爬坡的話 通常是低檔比較有力吧?

wubird wrote:
2行程的Aprili...(恕刪)

恩,我有看過一本車主手冊之類的...
活塞16000要換我知道...現在里程數不到6000.
入手三個禮拜吧...

160套件會比較快嗎?哈哈也可以.

CMzero wrote:
什麼意思?...(恕刪)

他從小路出來撞我還一直逼車,本來想說油門催出去就走了...結果居然跑不動XD
後來停紅燈他拿球棒下車想嚇人,懶的理他直接報警告他恐嚇...
他還一直跟我說是我撞到他要和解,神經病.
以前機車板編輯小薛是RS125達人,有問題您可以去問他
(尾)極速跑不出來這有幾點必須檢查:
1.怠速時若聽到 啦,啦,啦...活塞環磨損要換
2.前後齒盤若很尖,鏈條被拉很長,要更換
3.齒輪箱油要換
4.化油器清洗,高流量濾綿要換...
5.若聽到曲軸大培林磨損聲音"沙沙沙",就是準備修曲軸了

moomoodeadcow wrote:
只要改裝都是不合法的...(恕刪)


噢,可是車主改了化油器和空濾過戶驗車也過了...我也搞不清楚...
了解...謝謝!
等等研究一下.
我也覺的排氣管聲音很難聽,低轉很像爛掉的速克達.

好好...以後會注意,謝啦!
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