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單向2活塞卡鉗 vs 對向雙活塞卡鉗

title那2種,
哪種煞車性能比較好?
2012-06-14 17:42 發佈
文章關鍵字 活塞 卡鉗

lienly2 wrote:
title那2種, ...(恕刪)

速度基準是多少?
30的話一樣
既然都問到單向跟對向了
問題就不再於剎車性能誰比較好
而是對向的手感比較好
一個推你去撞牆;另一個左右兩邊都有人在推你。
煞車力道單2卡鉗好
手感對2卡鉗好
不過還是要看活塞大小而定吧
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
lienly2 wrote:
title那2種, ...(恕刪)

哪有對向單活塞這種東西
對向就變雙活塞囉
單二跟對二當然是對二好
來另磨耗較平均.剎車反應也比較快
手感對於單向和對向卡鉗關係不大,是跟總棒直徑與卡鉗直徑的放大倍率有直接關係.
以同直徑來說,對向卡鉗的剎車力道會比單向卡鉗來的大,一個是擠壓,一個是夾住.
單二跟對二我用起來怎是單二比較利?

有想到磨擦面積嗎?


重點在摩擦面積大小
單向 單片固定 力量較不平均
對向 雙動 力道平均 對碟煞盤好
磨擦力除了與面積,磨擦係數有關外,另外與磨擦面施予的壓力很有關係
在極端的情況下,對向授力會比單向授力好,
單二的煞車皮比對二來的大(面積),但是對二施予煞車皮的力量較單二線性
要"對向"才能稱作"鉗"吧
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