機車行換機油把電子里程表被歸0有辦法改回原來的里程數嗎??

小弟我在賣場買了台機車
到了外面的機車行換機油
講半天跟我說噴射的高溫要用好一點的機油
我就說身上只剩一百五
後來換完機油登依然亮著
就麻煩老闆幫我把機油燈用回正常
結果面板上兩顆紐按了快十分鐘
還把我的三千多里程表歸0
我整個冏了
還有方向盤手把弄的黑黑髒髒的
遇到這種不專業挖了洞給我跳
我要怎麼把里程表改回原來了三千多公里???

忘了補車種 光陽vp125

2012-06-02 8:23 發佈
哩程表有3種模式
1固定里程.(總里程不可能讓你用按鍵就能規0的)
應該是切換到另一款模式
按著右鍵不放就可以切換了
ODO 才是總里程,不可變

TRIP 是旅程表,記里程用,可歸零

空白 是紀錄機油更換時間,1000就會亮燈,歸零後熄滅


我猜老闆是把空白以及TRIP都歸零了

而你把TRIP當成總里程

a914046 wrote:
小弟我在賣場買了台機...(恕刪)


切換模式設定一下就回來了,新車手冊裡面有教.....

a914046 wrote:
還有方向盤手把弄的黑黑髒髒的...(恕刪)


好噁心...
聽老闆 虎爛 原廠車噴設都設計成 耐用

供油不可能像比賽車 稀薄燃燒

假如讓你引擎 高溫好了 現在電子噴射車的電腦 都有高溫警示

讓你長程 高速環島 車還沒出事 你人早就累癱

不太懂車的人 我都建議用原廠零件 機油 再來用大廠牌機油

降底風險

愛喝烏龍茶的熊 wrote:
聽老闆 虎爛 原廠車噴設都設計成 耐用

供油不可能像比賽車 稀薄燃燒

假如讓你引擎 高溫好了 現在電子噴射車的電腦 都有高溫警示

讓你長程 高速環島 車還沒出事 你人早就累癱

不太懂車的人 我都建議用原廠零件 機油 再來用大廠牌機油

降底風險


比賽車才是燃燒過濃...

現在噴射都有CLOSE LOOP

進入CLOSE LOOP後空燃比會飆到17~18左右

大概就是收油後就會進入

所以油溫隨便都破百是很正常的事

基本上風扇還健在應該都不至於怎樣

但真的會很熱倒是真的..
總里程數, 不可歸零

旅行里程數 & 機油使用里程數, 可歸零

車主手冊有寫

a914046 wrote:
小弟我在賣場買了台機...(恕刪)


看得出來使用者使用前未閱讀使用者手冊
手冊上面寫的很清楚
重新発動里程數突然回來,又上了一課。
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