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請解答一下這邊要怎麼左轉~~

地圖
簡單說騎在林森南路往北或是往南都要左轉青島東路的話,到底該兩段式還是可以直接轉??
這路口只有待轉格沒有兩段式的標誌,且林森南路往北左轉濟南路就沒待轉格,簡單講可以直接左轉~~

那這個路口呢?多出那個待轉格根本就有點怪了~~
2012-05-02 23:49 發佈

孤寂之狼 wrote:
地圖簡單說騎在林森南...(恕刪)


我都是直接左轉

也是因為沒有看到 機車兩段式左轉的標誌

騎了4年了

也沒看有警察在那邊攔過

會設置代轉格 大概是因為那路段 每到尖峰時刻 車潮超多

尤其又有公車 要從青島東 轉 林森南 所以會比較危險

應該是這樣

孤寂之狼 wrote:
多出那個待轉格根本就有點怪了...(恕刪)

這麼說好了,

待轉一下會損失甚麼嗎?
phoenixcheng wrote:
這麼說好了,待轉一下...(恕刪)



為了 生命安全 也為了荷包著想 ..
在台北市 幾乎 路口都是 兩段式左轉.也就是 待轉~ .
待轉一下會損失甚麼嗎?

樓上樓上的轉了四年 都沒被欄 . 那真是錯誤的示範跟 有腦的回答 .....

自己憨.也勿教壞她人


btw 劑南路 啥沒有 條子常常不少 {功能 簽名+巡邏}

雅力山小 wrote:
為了 生命安全 也為...(恕刪)


誰說待轉是為了生命安全~
我有幾次待轉差點被直接的車輛撞到(明明打了方向燈沒人要讓)~
有些地方待轉格根本不夠大~都會停在格子外~
或是路太小待轉車多讓待轉時會停在汽車左轉的車道上~
深深覺得待轉和直接左轉都差不多危險~
對我來說直接左轉有按照交通號誌的話比待轉更安全一點~
別再認為待轉很安全了~依規定直接左轉也是很安全的~
國人會因為左轉發生車禍大多都是因為外線切內線不打方向燈就算了~
還會直接無視車輛切過去~加上每個駕駛人都有一種要別人讓他的心態~
這才是車禍主因~
如果文明是要我們卑躬曲膝,那我就讓你們看見野蠻的驕傲。
林森南路往北,左轉青島東路,可以直接左轉
林森南路往南,左轉青島東路,需要待轉,因為內側車道有『禁行機車』

但是我個人還是習慣直接左轉,跟著車流很安全
別被政府洗腦,洗到連正常左轉的能力都沒有

孤寂之狼 wrote:
地圖簡單說騎在林森南...(恕刪)
是我就待轉
至少不會跟荷包過意不去
待轉會讓浪費你多少時間嗎?

明明有畫待轉區給你用

偏要貪圖一時之快

還有待轉絕對比直接左轉安全

不然畫待轉區幹嘛

大家愛轉哪邊就轉哪邊

會畫待轉區絕對有他道理的

別再誤導別人了



有待轉格的我都會待轉一下,
反正也不會花多少時間
道路交通安全規則99
機器腳踏車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一百零二條及下列規定行駛:
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。

所以要先看有沒有標誌或標線
第一要看前方路口有沒有兩段式左轉告示牌
第二看路口有無待轉格←待轉格依據道路交通標誌標線號誌設置規則65條也算是標線
當沒有以上這些標誌、標線時,才由內側車道有無進行機車標誌或標線決定機車是否要待轉
所以林森南路雖然只有南下有禁行機車道,北上沒有,但路口既然有畫待轉格,理論上還是應該要待轉。
但如果接近路口前方沒有兩段式左轉的告示,會讓要左轉的騎士已經進到內側車道準備左轉才發現路口有待轉格而措手不及,若因此而被開罰,應有申訴空間。
如果有告示牌又有待轉格又直接給他左轉,那應該是沒得含扣

PS.我剛從地圖巴苦看了一下應該是沒有兩段式左轉的告示牌
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