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SYM R1 125~儀表版一問~!(新增圖片)

車子剛出就買了~個性版的液晶儀版表
結果已經好一陣子,儀表版的字越來越淡
到現在以經幾乎看不到時間跟里程數
有人有一樣的問題嗎?
機車行說要全換掉~
問到都兩千多到三千多

另外想請問全車能直上R1-Z嗎?
烤漆全車殼+灰色內裝+大燈&尾燈
怕到時跟材料行叫,結果不能上就冏了
想一次全給他換掉~車殼傷痕累累,內裝也都被太陽晒灰白~
車子也差不多要八年了~
還是很愛她阿!~~


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2012/05/11新增圖片

SYM R1 125~儀表版一問~!(新增圖片)

字越來越淡~一定要整個儀表版換掉嗎?
還是裡面什麼零件換過就可以了~
畢竟儀表版貴鬆鬆~!!
2012-05-02 22:56 發佈
依照我上次出車禍換殼的經驗
你全車換掉+儀表板之類的 應該可以買一台很便宜的100CC代步車了= =
都能直上,想不到遇到同樣R1 個性版車友...
R1-125 個性版 可以全部換成R1Z-125的所有車殼
後扶手.大燈.儀錶板 全都可以互裝..
不過R1Z的車殼還蠻貴的說...
同為R1車主!~ 我是騎Z版的
如果全車殼+內裝要換 是一筆很大的開銷喔(R1Z都沒有副廠件)
之前光是大小面板,龍頭.側條,大燈方向燈,前內裝報價就近5千了(自己拿料的價格)
後來還是決定 堪用的就束帶綁一綁繼續用...

daniel751118 wrote:
都能直上,想不到遇到...(恕刪)


呵呵~那您儀表版有問題嗎?



金剛狼R1Z wrote:
R1-125 個性版...(恕刪)


瞭解~謝謝



jason237 wrote:
同為R1車主!~ 我...(恕刪)



呵呵我有先去問過價錢了~
我問到烤漆的部份全換六千
內裝差不多三千,大燈我就忘了問@@
您是哪裡拿的呢?
我的是第一批出的運動版R1

儀錶板到現在沒有出現過液晶顯示變淡的情況

是否為線路接觸不良呢?



另外頭燈有兩個版本

記得要指名Z版的

因為初代的頭燈上緣會因為過熱融化

從網拍查好像又有漲價

燈具+燈泡好像就要1600(超貴....)

前方向燈之前拿過單邊是350

前斜板就貴很多

因為還有一塊鍍銀的小盾牌加起來大約是1700


建議樓主新的殼上上去之前

所有鎖點都用AB膠或塑鋼土做補強

因為原廠殼真的是又薄又不耐撞......


yaly wrote:
我的是第一批出的運動...(恕刪)


呵呵,那時後也有考慮要買運動的,顏色較多XD

我也不知道是不是接觸不良。。。
機車行說沒救~晚點我拍張照上來給各位看看好了!!

恩恩我知道要指名Z,之前的頭也比較大顆的感覺
我的大燈燈罩已經霧化蠻嚴重的了@@~

目前是在想說先把大頭整顆換掉~儀表版若真的是接觸不良就不動了!~
因為算了一下整車直接換有點給他負擔不起
想先從頭開始=>斜版=>側版....等等
如果比預計還便宜就多換一點~~


請問那補土上去後要拆勒?
那不就把螺絲黏住了@@??
我想請問其他R1車主
你們的車 會不會因為前避震太軟導致 遇到坑洞時 龍頭直接受力過猛
導致龍頭的接合點很容易斷掉 車殼會發出咖咖咖的異音
我之前花了3千多把整顆龍頭都換掉
才過一年又斷掉了= =老闆說這一台很容易這樣 不知道其他人有沒有遇過

另外他避震的軟度 讓我每次騎快一點遇到不平的路面都覺得自己在騎馬

不知道你們儀表板那兩顆按鈕還正常嗎?我有一棵已經壞掉了= =
也是不能修 要修又要換一整個儀表板 坑爆了= =
還有坐墊開關 你們的還安好嗎?我換了兩次還是掛點

我不是要來炮R1啦 只是我很好奇我上面問的東西都是修了又壞 壞了又修 怎樣都搞不好
不知道你們有沒有遇到呢?
R1龍頭真的很重,可以到網路搜一下用塑鋼土補強R1鎖點的
或者直接換GR車頭(連儀表一起換)...
這是R1龍頭設計不良 跟避震無關(嫌前面太軟 換彈簧.重灌油會好很多)
要自己拿原廠件 你要找附近的SPC
SPC網址~連至SYM官網

坐墊開關通常都是因為久了之後鋼索鬆弛 或是電磁閥老化而已
把鋼索換掉,電磁閥上油保養即可

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