• 3

傳動需要上黃油的部分

小的愛駒是GP125

今天試者自己手動換傳動

準備怪手 跟卡哩卡哩換

之前一萬公里時去機車行清傳動

師傅好像有抹黃油上去

但不曉得是抹在哪個部位

今天將楓葉 前普利組 碗公 離合器分別拆下

發現楓葉 前普利組 那個軸是乾乾的都沒有油漬

碗公那軸應該稱為傳動軸 有油漬應該是黃油

離合器拆下來 那整圈裡面都有油漬

後來我用布把軸承那擦乾淨 用一樣畫葫蘆 抹了薄薄黃油回去

可是我看GY6為修維手冊9-14(116頁)上寫""被驅動軸黃油附著時必須完全清除""

那我是不是自以為聰明 反被聰明誤 我沒有39mm板手所以沒有拆大彈簧部分

那傳動到底哪邊要上黃油呢?

另外我看維修手冊 建議扭力值 楓葉普利組跟碗公傳動軸都是5.5kg-m

鎖這樣就夠了嘛? 感覺機車行氣動都鎖好緊 我用扭力板手測都到6~7kg-m

今天換皮帶 原本的皮帶還好好的 只是變比較薄沒遠本的那麼厚

也沒脫線痕跡 如果不換跟換新的差別在哪邊 就寬度而言

另外新皮帶裝上去之後 前楓葉軸那邊螺帽鎖不是很進去 因為皮帶變厚

這樣是正常的嘛? 以上請高手指教了 感謝!!!

我現在是在楓葉 襯套 普利盤那軸 跟碗公軸都上薄薄的黃油這樣ok嘛?

皮帶有逼近開閉盤 另外邊依序皮帶是夾在普利盤跟楓葉間的襯套上

這樣裝會有問題嘛? 有裝錯嘛?
2012-05-01 20:46 發佈
文章關鍵字 黃油 部分
開閉盤軸心需要上點油,裡面有滾針培林
“萬物有心皆可上”
皮帶變薄?有這回事!
不是頂多凹一凹有裂痕嘛
確定型號有拿對嗎?
前普利那邊一定要很小心
風葉的齒一定要對到然後鎖到最底
不然到時曲軸會發生悲劇

illi1112 wrote:
另外新皮帶裝上去之後 前楓葉軸那邊螺帽鎖不是很進去(恕刪)

皮帶先裝進開閉盤最內側,需要一點蠻力跟技巧把開閉盤轉開後,

再將皮帶夾進去開閉盤中,最後再把開閉盤裝在後輪軸上,

將皮帶套在曲軸上的襯套(前提是普利盤+壓板+普利珠+襯套都要先上)

這個時候皮帶就會空出很多空間可以讓你拉開,

再裝上楓葉盤跟墊片(有啟動桿的要裝上帶動的齒輪)跟螺帽後用手轉緊再轉鎖緊
要上黃油的部份,大至上只有開閉盤,而且是要耐高溫黃油,
起碼耐熱150度,才比較剛好。
當然!耐熱度越高越好。
太慢看到了 悲劇已經發生了


我前普利風葉盤那曲軸壞牙了

應該是風葉推不夠進去 導致踩發環齒輪咬不深

鎖螺帽時硬鎖

現在拆下螺帽 變成牙壞掉 風葉跟普利盤都退不出來

我想應該是當初皮帶的小八碗公那沒弄到最緊

變成前普利那沒有多的空隙可以再往裡面推 讓踩發環可以在裡面一點

螺帽可以鎖比較緊也比較裡面

可是也怪前普立不是有個套環那推到裡面不就推不進去了

就算皮帶沒有鬆鬆的也沒有多出來空間可讓風葉再往裡面推

現在只好將錯就錯 看能用多久 再來換曲軸 或順牙

還是有什麼好方法可以解決?

illi1112 wrote:
太慢看到了 悲劇已經...(恕刪)

靠,自己換傳動這麼危險啊??我原本想省下工錢的…這下要想想了
illi1112 wrote:
我前普利風葉盤那曲軸壞牙了

應該是風葉推不夠進去 導致踩發環齒輪咬不深

鎖螺帽時硬鎖

現在拆下螺帽 變成牙壞掉 風葉跟普利盤都退不出來


風葉夾到皮帶啟動齒輪咬不深頂多螺帽鬆脫而已
而曲軸崩牙是因為你啟動齒輪根本沒對齒放入
新手常見的悲劇= =





不過你也不用緊張
想辦法把崩掉的牙順出來讓零件可以正常放入就行了
暴力不能解決問題 但是能解決你
樓上大大

請問一下現在風葉跟普利盤都卡住退不出來

要怎順牙 要找什麼店?

大概要多少花費?

如果不順牙 就現況這樣會怎樣?
illi1112 wrote:
樓上大大請問一下現在...(恕刪)

就先前後搖晃應該就會有間隙鬆動了
或使用螺絲起子和T桿由上或下找尋支點小心扳開(邊扳邊轉動)
不要一直在同一邊
因為崩掉的牙肉把原本的間隙填滿了無法移動
所以剛開始會感覺很緊其實只有薄薄的一層只要扳鬆後就沒事了
小事情自己來就好
不要暴力敲,慢慢扳就不會傷到
如果交給車行可能就不太會控制力道吧
暴力不能解決問題 但是能解決你
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?