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3/15(三)4年漲1萬!沒5萬買不到1輛新機車----也許你我都有這種感受

3/15(三)4年漲1萬!沒5萬買不到1輛新機車----也許你我都有這種感受

我只能說台灣人真辛苦

平平都是同一款機車國內外差很多

政府的環保法規定的嚴苛

廠商有沒有賺我就不知道了~

4年漲一萬!沒5萬買不到1輛新機車
2012-03-16 14:22 發佈

阿大喵 wrote:
3/15(三)4年漲...(恕刪)

都是五期環保的錯 政府和廠商聯手假環保之名 改什麼化油器變噴射(九成多) 成本多至少五千一萬 車子零件更多 故障點更多 一壞大修就有的賺囉 機車行老闆跟我說快沒油就要去加 不要等到紅線底空了再加 好像汽油泵 還是什麼東東會燒壞來著
一香(箱)、兩香(箱)、三香(箱)、四香(箱)、五香(箱) (老闆聽了很爽一直搬) 老闆,我要張君雅五香海苔一包
沒記錯的話

台灣機車外銷的價格 = 台灣內銷的價格

明明外銷加一堆有的沒的稅

還能跟內銷價一樣

真的是台灣奇蹟
事實就是政府在幫車商剝人民的皮

看看四輪的也是同樣的狀況 國慘汽車賣進口價


受薪通勤族想幫台灣拼經濟

麻煩請先跟車廠繳稅
廠商不是笨蛋

專做一些外殼漂亮的車款吸引人來買

RSZERO GTR 勁戰 CUXI FIGHTER RACING G5 TIGRA JETPOWER

以上這些車款都是外型有帥氣的國產小羊 可是價格都6萬以上

6萬以下的車不是沒有 說穿了就是大家看不起覺得太醜 不符合自己身份地位

想要以上這些車款降價不是嘴巴說說 叫新聞報一下就會降 要拒買啊 偏偏一堆人覺得這些車值這種價格

然後買來初一十五開個箱

不搞個拒買 又想廠商降價? 下輩子吧
一般像電視廣告的V2還是高手Xpro大概都是五萬出頭 只有比較不知名廠商的會便宜一點像CPI Oliver 空車約四萬 使用泛用零件 跟化油器 有過環保5期
最大的禍首就是偉大的環保5期 為了這個比歐洲還嚴的 廠商又得號稱要研發 像噴射 要噴射又要電腦控制 又要ECU 然後含氧感知 什麼sensor裝一堆 都是錢 愈堆愈高
一香(箱)、兩香(箱)、三香(箱)、四香(箱)、五香(箱) (老闆聽了很爽一直搬) 老闆,我要張君雅五香海苔一包
台灣的機車只有三個字形容 超級貴!!!!!! 真是台灣奇!!機!!啊
台灣最神奇
技術爛的可以
確定得出嚴格無比的法規
都多久了....新聞現在才報.......


難道他們都LAG了......
多了那些錢,也沒有比教會跑.環保,天阿..逢年過節政府燒人民小老百姓的錢.....節能減碳...愛地球....煙火燒的那麼大筆......有真正想過小老百姓的生活嗎?哎,,,
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