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250以下白牌之休旅車款資料,提供給有需要的人

250以下白牌之休旅車款資料

250以下白牌之休旅車款資料,提供給有需要的人

以上資料皆為官網收集而來(紅色為目前台灣有的)
包含台灣未上市之夢幻車款
以下為休旅車款之個人觀點

山葉 - 超舒適,操控佳,配備齊全,但超級貴(魚眼,無鑰匙發動,中置避震等等)
鈴木 - 超舒適,性能很強,故障率少,品值棒,且配備多,不過外型有點走樣...(無鑰匙發動,中置避震等等)
光陽 - 外型很棒,性能與配備也都在中上規格,但不太符合人體工學(跟他牌比光陽完全沒著墨在舒適這塊)
三陽 - 是裡面最中規中矩的車款,一切都有中等或中上的表現(個人覺得比新RV比Nikita強,引擎外觀品質配備都不輸只輸在魚眼...)
宏佳騰 - 便宜,配備也有不賴,但故障率過高,且市佔率偏少(新品牌可以諒解)

若不考慮金錢 -鈴木>山葉>三陽>光陽
若考慮金錢 -宏佳騰>宏佳騰>宏佳騰 XD
若考慮外觀 -光陽>山葉>三陽>宏佳騰
若考慮舒適 -鈴木>山葉>三陽>宏佳騰
若考慮操控 -山葉>鈴木>三陽
若你在現在在台灣 -光陽=三陽>宏佳騰 XD (個人推三陽新RV)

歡迎討論但不要炮我 我沒收錢喔~~純個人意見
發這篇最主要是想提供250休旅款數據資料給有需要的人
不愛以上言論者請自行略過@@

附上文字檔
複製到txt排版就正常囉
提供給有需要的人

長 寬 高 最低 座高 重 馬力/轉 扭力/轉 油箱 前輪 後輪
Yamaha Majesty125- 2065 x 740 x 1240 / -146kg 12.0ps/80rpm -1.3kgm/75rpm 8.0L 120/70-12 - 130/70-12
AEON Elite 125- 2160 x 770 x 1180 /140/750 -165 14.2 /90 -1.15 /65 13.5 120/80-14 - 140/70-14
Kymco NEW Dink125 2030 x 760 x 1255 /140/760 -138 11.5 75 -1.0 60 11 120/70-13 - 140/70-12
Kymco Nikita 125- 2200 x 810 x 1150 /140/775 -158 14.7 90 -1.2 70 12.5 120/80-14 - 150/70-13

Kymco Nikita 200- 2200 x 800 x 1410 /140/775 -174 20.6 80 -2.0 65 12.5 120/80-14 - 150/70-13
Yamaha Majesty250- 2175 x 780 x 1185 /110/700 -175 19 65 -2.2 50 12 110/90-13 - 140/70-12
AEON Elite 250- 2160 x 770 x 1180 /140/750 -170 22.5 80 -2.3 55 13.5 120/80-14 - 140/70-14
KYMCO Xciting250- 2250 x 815 x 1450 780 -200 21.2 70 -2.0 65 12.8 120/70-15 - 150/70-14

Yamaha X-Max 250- 2200 x 776 x 1337 /134/792 -184 20.3 75 -2.1 60 11.8 120/70-15 - 140/70-14
Sym NEW RV 250- 2275 x 783 x 1398 -165 21 75 -2.x 60 12 120/70-14 - 140/60-13
Sym RV 250 EVO- 2165 x 870 x 1395 755 -184 22.3 80 -2.3 55 12 110/90-13 - 130/70-13
Suzuki Skywave250M 2270 x 760 x 1225 /125/710 -204 26 75 -2.5 60 13 120/80-14 - 150/70-13
Suzuki AN 250S - 2260 x 760 x 1235 /120/695 -165 23 75 -2.5 65 13 110/90-13 - 130/70-13
2012-02-24 15:30 發佈

some446 wrote:
250以下白牌之休旅...(恕刪)

感謝分享!

some446 wrote:
250以下白牌之休旅...(恕刪)

缺SYM RV180 EURO
謝謝大大的分享~~
這是很重要的資訊

some446 wrote:
250以下白牌之休旅...(恕刪)


SUZUKI很好看阿
很有氣勢

台系大羊設計有一點真的看得很不順眼
就是前叉都會露出內管
日系大羊前叉內管都藏得好好的
感覺整台車重心很低很穩
看起來也比較協調
台灣大羊每台都像升旗一樣 頭翹高高的

看到數據,發現
nikita200 and xciting250 在6500rpm 扭力2kgm 馬力18hp
排氣量相差25% 50cc 相同轉速下,馬力和扭力都一樣
DINK 180
RV 180
還有二台唷~

如果要舒適性,其實光陽的APEX...
跟馬車都是相同的舒適~

尤其是光陽APEX,可以調後靠背的那款!!
馬車的舒適度也很棒~~~

DINK 180還算偏休旅,但刺激就還好了~
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
這些車款足以稱作『休旅車』?!?!

這些車款足以稱作『休旅車』?!?!
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
有新頂客(國外廣告打很兇)
舊款RV與舊頂客就沒去放
因為新RV與新頂客應該不久後就進來了(現在應該算在銷庫存吧)
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