白線騎高速雙載真的不會滑了,
後面那位老弟重90幾kg,
我自己是71kg,
14年老迪爵騎70幾,
再去故意撞白線N次,
竟然都不會瞬間移動了,
感覺實在是比以前的專練技術硬石胎好蠻多的,
而且真的震動有變小
我之前前輪是用3.5-10的正新W943(目前料錢500),
老闆說這是環保胎比C系列還差,
後輪是用近3年的建大K348(目前料錢480),
給一般店家換也是要收750-800啊,
沒想到只是換了料錢650的C699,
就可以爽度大增啊
龍胎C699連工帶料共1600元,
今年第5週的胎,
前輪3.5-10,
後輪100/90/10,
只換單輪是850元,
老闆說庫存胎用完就.....,
水電油聽說都要漲,
怎麼辦咧
準備把老婆4年多只騎不到萬公里的GTR拿去換兩顆,
心中又盤算著先把GT125碟的原廠M6029都玩壞後,
又跑去那邊給年輕老闆裝又是兩顆,
其實我家全部機車一直以來都是用鳥胎,
而且幾乎都很難中釘,
一堆胎都超過4年了很硬啊,
而且後輪居然都還有胎紋,
真的算蠻狗屎的,
拿回來可以滾給小朋友玩,
或練習DIY換胎,
(不過老闆說硬膠胎不好換,
所以還是拿來滾來滾去逗小孩子和狗兒們吧)
換好胎後可順便吃麥當勞+逛家樂福(走2分鐘)
再騎6.8公里去逛大潤發,
這樣半天就過了,
不過很超值啊,
又有見習老闆用挖胎工具換6顆龍胎的機會,
還可以聊天了解一下雲林縣發展真是不錯
那麼兩輪可以都100/90/10
如果正常人體重60.70幾,
而且幾乎都自己騎居多,
那前輪可用3.5-10
我雙載71+後面90幾公斤,
騎70幾故意去玩標線耶,
完全沒感覺滑動啊
前3.5-10
後100/90/10
這樣沒啥問題的
你如果非常輕,
兩輪全部3.5-10也還好,
因為我以前體重55左右時,
幾乎都是自己騎居多,
用硬膠胎料錢400多的,
騎到90-100,
也沒怎樣滑標線(應該不是庫存化石胎,運氣不錯),
曾經80幾急剎至少4.5次有(晴天),
後輪撇了至少5.6下超大聲,
我很會控制龍頭平衡,
殺人建大胎也沒使我怎樣,
胎紋在我就在,
只是騎我後面的很遠機車騎士應該聽到聲音是嚇呆了吧,
騎很快時要常注意後視鏡,
因為被追撞很恐怖,
有的無聊人會來拼嘎車黏很近
現在換龍胎是因為這台迪爵要給小妹騎,
她技術唉不常騎,你們懂的,無法練到人車一體,
她不可能像我們這種怪咖,
某一天發瘋拼長程快200公里去磨練技術啊,
所以女人們真的不要去省輪胎錢,
台灣能省輪胎錢又全身而退的沒幾個,
因為路況實在太糟糕啦,
女人又容易緊張,
很多都不會救車啦,
摔車不幸再被輾那不就.....
以後GT125換龍胎是我想體驗雨中騎70幾,
甚至再升到80幾急剎的感覺是什麼,
之前只有騎60幾急剎,
撇的聲音比較小聲,
但是撇很快喔,
反應必須更快才行
我老婆以前雨天騎40幾急剎也是種田去,
我又不能說你這種短程菜鳥族,
連時速40幾沒沙子只是下雨也能種田(過10幾天才慢慢好),
所以決定要替她升級一下,
不要再搞笑這樣也能種田...,
現在噴射GTR貴死了齁,
我知道她以後不會摔成怎樣啦,
因為經過一次慘痛教訓,
她雨天會自動降成30幾啦,
可是她晴天還是敢騎70幾甚至80幾啦
(不是敢騎快就是技術好,
是騎快還能每次都化險為夷才是神乎其技啦)
小乖乖333 wrote:
你如果體重破百,那麼...(恕刪)
我體重也只有70多
我騎的是奔馳，車身比較高，換100/90比較好控制
同G3、V1車架，而這兩台原廠出來就是用100/90-10
但奔馳用的也是迪爵的GY6未改版引擎(但有陶瓷化)
引擎給予的後輪軸寬只能用很細的爛避震
所以原廠只給3.50-10胎
GY6原版的起步算很好了
輪胎稍微加大，對於60~70左右的巡航速有省油一點點點
之前大雨中有80急煞過...遇到白目駕駛
前輪C6136金鯊胎沒事
後輪C699卻打滑，還好我龍頭有抓好，連腳都不用下來撐
晴天100急煞，兩輪打滑，也是還好龍頭有抓緊，所以沒事
龍胎用在通勤真的是好胎
好的雨胎莫過於ML50了
但是又貴又不耐磨~
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