《CPI捷穎機車》OLIVER125cc.化油五期通過,噴射是不是必然

rencheng0913
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樓主

2012-02-16 2:08

《CPI捷穎機車》OLIVER125cc

化油器機車,還可以通過5期環保,
pchome 車價還真便宜,125cc四萬多而以

己前台灣其他機車都為了要通過五期規定,全改用噴射,車價一直漲

現在化油車也通得過5期,不知道其他車廠會不會跟進

《CPI捷穎機車》OLIVER125cc.化油五期通過,噴射是不是必然

2012-02-16 2:08 發佈

文章關鍵字 CPI捷穎機車 OLIVER125cc.

u9207008

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2樓

2012-02-16 2:40

aragon是先上市的嗎?
感覺這OLIVER是aragon的兄弟款

說到化油器過五期
CPI也不是唯一的一家
松營家族的迷你車
一樣都是化油器過五期

金剛一台也要7-8萬

金剛110

臘腸狗110

小猴110

祝大家年年都有頭香可以插!

Smallily-Q

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3樓

2012-02-16 4:48

光陽X-MODE表示:我是二行程還可以掛牌

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

henry999

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4樓

2012-02-16 6:55

rencheng0913 wrote:
《CPI捷穎機車》O...(恕刪)

化油器和噴射.....成本有差到1萬以上嗎??

現在車真是貴到不像話，主流125比當初RV還貴！

我的9年化油RV..這樣有沒進五期，這是有改排氣管的數據
用原廠管的話，檢測值是最下面那格

摸來磨企

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5樓

2012-02-16 8:50

henry999 wrote:
化油器和噴射.....成本有差到1萬以上嗎??...(恕刪)

除了 ECU / 噴嘴
還有汽油幫浦及各處的sensor, 例如涵養感知等!
以及排氣管觸媒又用更多了吧?這些貴金屬都很貴!
只是這些東西民眾不易發現,要怎檢查觸媒夠不夠呢?

但..
如果說一套化油系統 2千元
取代化油的5期噴射一套要 1萬元

1萬-2千應該是貴 8千而以阿
不應由原車價直接疊加噴射系統的1萬上去,
省下來沒給的化油系統不用錢喔?

ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

lily11533

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6樓

2012-02-16 11:01

CPI的化油車能過五期是因為排氣管前段被環保閹割,要換掉才能釋放性能

五期環保是冷車啟動狀態下直接檢驗...化油車只要熱車後才能通過

翊!!!

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7樓

2012-02-16 11:21

lily11533 wrote:
CPI的化油車能過五...(恕刪)

這個其實沒差
因為要驗車要騎到車行
基本上車都已經熱完了

不過CPI的車算是蠻便宜的了

lily11533

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8樓

2012-02-16 11:55

翊!!! wrote:
這個其實沒差
因為要驗車要騎到車行
基本上車都已經熱完了

你看完這篇就知道差在哪邊!!出廠時冷車啟動就要通過排檢才行~~~
話說我家的2期迅光15年車還是能過五期排檢標準^^但是冷車要過就印趴斯波
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2483962

albert001

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9樓

2012-02-16 12:03

化油器過5期是沒問題，只是對於越來越嚴格的法規，大廠花時間在遲早被淘汰的技術，倒不如研發新技術，目前用化油器的廠商多半是小廠，不是廠商利害，而是多加觸媒轉化器與降低性能來達成，因為研發成本的問題，等6期法規下來，每家都要用噴射的。
就像二行程被淘汰一樣，就算光陽推出噴射二行程也無濟於事，潮流是往四行程噴射方向前進，推出不同規格的產品，除了研發技術的取得困難之外，還會遇到技術瓶頸無法突破，不的不轉換方向的問題，目前汽車已是缸內直噴加渦輪增壓，機車朝向汽車引擎技術的方向前進，除了有現成的零件可供參考，也比自行研發化油器技術來的容易。

samuel yen

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10樓

2012-02-16 12:35

0.0