這部車的傳動都一致感到............太軟
在那45~75的速度區間裡只有"菜"可以形容
於是在小惡魔的呼喊之下,去逛了Malossi的網站
一不小心,今天就換成我在這說書了
接著,看圖說故事
EMS寄來的原廠外箱一只
噹噹噹,開箱了
本尊出現,全套傳動含兩組普利珠20克與17克
接著....本來要很熱血的一股氣把那套件裝上,
但只要一想到上次我清傳動毀了一支曲軸的不良經驗
心想,這事還是給專業的人來搞
於是乎...來到了路竹地區的路科重機,老闆是專做重機的,但也做小車
他本身有一台T媽媽,也上了MALOSSI傳動
所以心想...他來裝是再適合也不過的了
跟老闆約好了時間.....廢話不多說,開始拆了
拆空濾進氣外蓋
哇!!好髒啊....
此時,老闆熟練的拿起一罐不知名噴罐並小心的用布擦拭,仔細的清潔...過了沒多久
閃
.......太刺眼了,這這未免也太乾淨了 
老闆將普利珠一顆一顆的再用電子精密天平確認一次
試裝一下前普利
開始處理後離合器
很利落的用旁邊那支"哦記"的大傢伙把後離合器分解
原廠大彈與MALOSSI大彈身高比一比,果然義大利來的比較大支
裝好後並用油潻筆做記號,有原廠組裝的感覺
真的專業
謎之O-RING
前後都裝上了
再次做記號,並在潤滑部塗上超黏的極壓潤滑油
CASE上的培林也清好了
安裝完畢
裝好後.....第一個反應,不抖了XDDD
再來隨手一摧,哇....45~75那個很菜的加速不見了
拌隨而來的是,線性般的飛快加速,稱不上猛爆(因為騎過老闆的T媽媽後的後遺症)
但我只能說那真的是脫胎換骨
有優點以外一定有缺點
沒錯....轉速有點高
30km/h左右的轉速有點高
沒有原廠以前的低速舒服的感覺
但此時只要油門稍後一加....哇哇哇..飛天了
結論.....熱血的男兒都要有一套MALOSSI
謝謝觀看
