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大眼捍將 電路問題 有氣無力...{文長}

小弟我第一次在吐苦水 文長見諒..

因為愛駒不爭氣 不知道有沒有人遇到相同的問題



大眼悍將 sym 三陽 大約是五年前的車實際車廠年份忘記了 全車原廠

車上有貼杜邦的貼紙 後照鏡是一體成型有led的 碼表是電子式的

化油版 125cc. key上有防盜器兩種功能 椅墊原廠就有點網狀

大燈下面有兩個原廠魚眼燈.普通亮度而已

排氣管尾端有銀色鐵片 大致上的特徵是這樣






小第去年當兵前 我的大眼悍將就無法電發

由於要當兵了 想說應該是電池舊了 老了

當兵的時候回家時間也不多 (小弟家住台中在桃園當憲兵)

換了到退伍說不定又壞了 直接踩發八個月之久

有天 停紅綠燈聞道濃濃的燒焦味

發現led後照鏡冒出白白濃煙 車燈(當時晚上)閃爍不定兩秒後全關!

回家分解龍頭 後照鏡led燒壞一邊 拔掉後照鏡電路繼續騎

急著收假不理他 (討厭的國軍)

之後回家一樣踩發 過沒多久 大燈不亮了

哥哥幫我簡單檢查了電路 說保險絲太粗 有短路燒不斷 幫我換了5A

電池也直接買新的 可以電發了

隔一周 新電池乾了!!! 用key開電門一點點電都沒有

用智慧型充電器充完 又可以電發了

一週後又整個乾了 當中我哥哥都有偶爾騎去上班怕沒電

當時也沒空整理 退伍後

開始著手檢查電路

以前馬桶的電磁閥壞了兩三年 拆下來發現可以正常啟動(用12v啟動)

裝上去機車上面又不能動了 用正常的電瓶也是一樣

把手左邊的開關也測試過了 沒問題

很惱人的就是裝上去就不能用 正常的電池裝在我的機車上面兩天就整個乾掉

想過是不是電磁閥會偷吃電 拔掉測試過也是兩天全乾

當然 以上都是有在騎的狀況下 機車行說整流器壞了回充電流不足

不過當初自己檢測都有13.xx伏特 電流就量不到了

直接換了士電的整流器 問題還是沒有解決 850! 被坑了!

一樣兩天就乾了 把當初買的新電池四個月就壽命到了

過度放電 充電 放電 充電 電池死了..




昨天 整台車解體 除了傳動以外 都拆了 電路檢查 目前可以確定幾個沒問題的地方

1.cdi
2.整流器
3.電池


在百思不解的情況下 看到了斜版裡面黑色小盒子

ps.這台車全部原廠 除了鎖頭 以及剛換過的整流器 (士林電機)


黑色小盒子是 已經壞了三四年的原廠遙控器接收器 裡面或許也有電路
接車來的是兩條細電線 以及一駝排線 大約7.8條 以及一條天線黑色細線
心想是不是這個東西平常電門沒開也在偷吃電
附上防盜器的圖片連結 (cdn大大的圖片)
http://cdn.jorsindo.com/attachments/forumid_14/20110304_43e15c18b335c2cb6f76Bbp7AIwiNYm7.jpg

遙控器的說明如下 兩個功能

1.鎖上機車讓機車無法發動 電發的時候還是可以聽到發動的聲音 不過怎麼發就是發不動

遙控按下去之後 整台車錢後方向燈會同時閃爍三下 有一聲逼~~~長音

解除後 一樣前後方向燈閃爍三下 無逼~~聲

2.直接開啟馬桶 不需發動以及插上key 同時機車前後方向燈閃爍兩下 無逼~~~聲


當初壞了也沒去換 因為要連key一起換 還要換鎖頭 四五張以上跑不掉

昨天拆除之後 機車變成電發無法發動 不過有聲音 類似遙控防盜器的第一種功能
我把原本接盒子的兩條線通路之後 就可以了
猜測應該是點火系統?
當初靠遙控器斷路點火系統導致有電不過無法發動 現在兩條通路之後就可以正常電發
拆了防盜器之後原本的馬桶電池閥竟然可以正常啟動了!

高興之於想說太好了 整台車的問題都解決了

今天...昨天又剛買的新電池...又乾了!!!!!!!!!!

連同保險絲 一起斷了...

斷的是右邊側條電池盒子上方的保險絲 5A 是不夠粗還是太細嗎?

然後大燈也不會亮了..電池還有些微電力 不過無法到達啟動所需要

埃...搞不好的機車 真無力...上來吐吐苦水

儀表版是電子的 他會很吃電嗎?

不知道有沒有大大跟我相同問題的 或是知道問題所在的 可以分享一下

我............我不想再踩下去了

再朋友都揚長而去的時候...我還沒踩發...

再女友等我接送的時候....(電話中:等一下 我機車踩發不動!)

再13點40分賣當勞午餐時段要結束的時候....踩不動!

再上班途中下雨買雨衣的時候...(今天台中早上下雨 差點遲到)




文長 感謝大大們閱讀...

小弟萬分榮幸..







大眼捍將 電路問題 有氣無力...{文長}
整流器的圖片 士電
2011-12-05 21:44 發佈
剛爬文一下 我的車

版本是05年的 大眼悍將沒錯!
我04大眼悍將

整流器要測開大燈吹油門是否正回充

我有碰過開大燈吹油門,比不吹還吃電,整流器掛掉

保險絲要用7A
整流器剛換過 換士電的

再發動開油門 開大燈 方向燈 後方煞車燈 全開狀況下 回充電壓電流都正常

機車行有電流表 跟三用電表 都幫我測試過了 目前這顆整流器沒問題

保險絲 我今天去買7A的 稍後裝上 不知道能否解決
或許是主線路有斷線吧

小弟有碰過類似的問題

整車主線路換新就正常

了,小弟的車子是巒生車

款悍將f1,已經騎了8年了

總里程大約12萬左右,如果

發電機沒問題的話,就更換

主線路吧
發動開大燈加油門若回充電流正常的話,想一下!!

常常夜騎?
大燈是不是變黃了呢!?

大小燈若變黃相對也會耗電,車牌照明燈也可以拔掉.平白耗電.用處不大。

這款車通病之一就是車燈耗電兇, 8年我換過3次整流器了(其中兩次是原廠遐疵品跟老闆換錯規格)。

用的是原廠電池。供你參考吧!!
小弟我今天瘋了!

把整台車解體 有電線的全部拆下來 一條一條用三用電表測試有沒有斷路

接起來會逼逼逼的較的那種模式

測試起來都沒有問題 岸大跟我心有靈犀 想的一樣 可是不是

u大說的也有可能 我就不隻道怎麼測試發電機了 待速跟加油 回充電壓都是足夠的 13.xx

不過電流我就沒工具測試了 也有可能

看來或許是零件故障 線路應該也沒接錯吧 我猜

因為以前也是這樣接 那麼久了都沒事 應該是某個個體壞掉

花了八個小時! 整台車有電線的地方都拆下來 拆下來簡單 裝回去好難

謝謝各位大大的意見 我覺得零件要壞不壞的 好難查

各位大大耐心的看文章 真感動

coolnews1219 wrote:
小弟我今天瘋了!把整...(恕刪)


要針對

關大燈-待速
關大燈-加油
開大燈-待速
開大燈-加油(我有過異常在這裡)

這四個做測試
可以試試車子熄火關電門狀態下,

使用三用電錶的電流檔,

串接電瓶與車子正極主線,這時應該會看到電流表產生出漏電電流,

然後再慢慢的移除主配線上的所有接頭,就可以比較出是哪個元件是漏電的元兇.

coolnews1219 wrote:
小弟我今天瘋了!把整...(恕刪)


遙控器就別裝了
熄火後
測試電瓶+極端
用電流表去測試看看
哪個物品再吃電
這樣會比較快

懶的找問題
就在+極端做個開關
熄火就關掉
超級土炮解決法
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