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通勤前輪bt39後輪ml50,各位大大這樣配好嗎?

小弟騎光陽v2 125 主要拿來上下班通勤代步,假日出遊都開車用不到機車,上下班路程大約來回30~40km(禮拜一到五),騎車方式都蠻熱血的(喜歡鑽來鑽去),時速都在70~80km(大約),如果我前輪b39+後輪ml50,這樣抓地力夠我用嗎?
因為我住基隆常下雨,我是想問晴天抓地力強嗎?
壓彎的時候會不會卡卡的?
機車有改加速管,還要在去改前叉(智杰)跟後避震,這樣改法對我的配胎方式有影響嗎?
謝謝大家回答^^
2011-11-28 4:14 發佈
前輪BT39SS很OK
後輪ML50也很OK
只是會燒很快
但抓地力和耐用本來就是魚與熊掌
所以看個人需求吧

tersmon wrote:
小弟騎光陽v2 12...(恕刪)


唯一要留意的只有ML50非常燒.....
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
安全性來說---OK

但對荷包來說---不OK

ML50真的不太耐磨,冬天用還好,夏天磨耗會很驚人!
有容乃大,無欲則剛。 好詩、好詩...

tersmon wrote:
小弟騎光陽v2 12...(恕刪)


後輪改用TT91 也是不錯的選擇~
至少沒有ML50那麼燒.....
前輪MAXXIS M6012R 比BT39好用,約跑18000km下課
後輪用過ML50跑6500km磨光爆胎,B02抓地力不錯,跑1萬5km以上沒問題
熱熔胎不適合用在坑坑洞洞很常見的落後台灣吧,
像我迪爵前輪用的胎可以撐到4萬公里,
(我還常騎70以上)
(也蠻狗屎的沒被異物刺破),

輪胎不是價錢貴就是高級兼耐用,
還是得看自己身處的時空環境如何,
我同學前輪就用BT39,
騎不到1萬5千公里就變形了,
後輪磨更快超級燒錢不要學,
他多半只騎50.60公里而已,
因為北部常常下雨,
熱熔胎即使晴天抓地較強也沒啥鳥用,
而且騎太快機油劣化越快,
急催急停油耗也越凶(紅綠燈多+慢車多卡路)

廠商業代才會希望大家多多使用消耗量很大的熱熔胎,
但實用性和CP值在台灣,
我只能說唉.....鳥啦,
台灣消費者像凱子錢真多耶,
亂亂燒也好開心,
網路行銷按推薦果然也是衝業績的好管道

騎80急剎控制不住的人=實戰技巧不佳,
那我才會建議去使用熱熔胎去增加信心,
想要練技術的人儘量別去用這些熱軟胎比較好,
當然平時順順騎60的人更不必亂跟流行

chu tzyy wrote:
前輪MAXXIS M...(恕刪)


6012是不知啦!

B02怎麼會好用!

沒多久就翻胎了~

反而更危險!

mickey791102 wrote:
6012是不知啦!B...(恕刪)


B02對通勤來講很夠用了

更何況裝後輪

http://www.wretch.cc/album/netskidd0713
後輪比較重要吧@@
netskidd wrote:
B02對通勤來講很夠...(恕刪)
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