让我如何淡定啊，，，连越共都骑上这么昂贵的,Lambretta的LD150 "
以上標題是大陸網友貼的某文標題
寫完三菱十字號po文後
格友柳課兄來信提到
"玩車及作學問" 的精神
讓我想起上個月我在大陸網上閒逛一論壇討論偉士牌
看到有人貼了一張男子騎蘭美達的老照片
細看了一下 覺得車型和對照片中男子身份的形容有點問題
老好便發了一篇隱藏訊息給對方 :
會長這車是德國NSU125〈1950到1954〉但他是和蘭美達合作的’在德國生產販賣以1950到1951的LC125為基礎’外觀上有些小改款’喇叭位置較下移‘另車前板左側清楚可見NSU標誌及一排蘭美達橫文字’尾部的兩圓孔也是LC125特徵’圖中男子應不是越南人’較像是法國軍人’越南雖然在1945年9月2日脫離法國建國’但法國一直不願放棄殖民地’雙方繼續交戰至1954年奠邊府戰役後’法國才算完全放棄對越南的垂涎所以相片中男子’應有可能是駐留越南法軍’以上觀點和會長討論’謝謝 (9月9日 17:45)
以下是對方回答：
對方回答 : 真是不认识这个人，不清楚呢，，，照片也看不清楚，，，， (9月9日 23:19)
很敷衍的回答....@@ 傻眼...
今天我po這篇文章前我又去看了一次
他依然沒改掉稱這台車是越共骑的LD150
老好收藏了那麼多老照片
我也不認識照片中的人啊...
這位老兄只是玩 沒有玩到裡面去
......
德製 1950~1954年生產的 NSU- Lambretta 125
注意前板左側NSU標誌 及 下方蘭美達標誌
車尾端兩圓孔依稀可見
比較一下大燈跟喇叭之間的距離
義產 Lambretta 125 LC 1950~1951
大家留意前板喇叭與大燈位置
車尾後端是 LC兩圓孔特徵
義產 Lambretta 150 LD / series II / 1954~1955
前方大燈與喇叭位置 及 尾端方形氣孔形狀
現在還需要了解1950初期法國軍人在印度支那的軍帽和軍服式樣...
**以上文章取自我的部落格 老一點好一點 更多老車相關
