大家好,弟目前騎S牌大眼悍將,新車,兩千出頭公里,上一台為星艦125,原廠車無改裝,大眼總給我感覺在起步或低速扭力上相當的無力,跟老艦比是差距甚遠,每天上班塞車時,常會覺得大眼再多一點爆發力會更棒,當然,125的車不是多大排氣量,弟也不奢求扭力能多多少,只希望四行程的車(應該是未來的趨勢吧)在扭力上多輸出一點,讓起步和低速瞬間爆發的力量再大一些,不知最近出的車有無這樣的規格?弟不求極速,台北縣市能用到的機會可說近乎缺缺,傷車又耗油,大致這樣囉。
如果是要這樣子的話,那改傳動就可以了,但原廠的設定會在起、中、尾速取個平衡點,如果真是改成你要的需求,,那這樣恐怕會更耗油,畢竟機車是靠高轉速在跑的,如果只是要起步快一點,那是可以改的,但最高扭力通常還是在高轉速區。
各位大大說的是,小老婆那邊也爬了蠻久,但~~~最後會買大眼,還是家裡的財政部長說~~~他喜歡這個型!阿就買啦!若真的要比速度,老艦要巴我這台大眼,就算沒贏也會讓大眼追的很喘啦!如同樓上的網兄所言,興建很耐操,除了那個傳動!我七年之中就為了他搞了好幾次,引擎都沒啥需要顧它!當然啦,現在的車引擎都做的很耐操啦,要操壞~我看人也差不多要保養一下啦!anyway,我過陣子等里程數多一些再小動一下傳動吧,希望能改善一點大眼的窘況!
versusejay wrote:上個月剛牽了台add...(恕刪) Address這台車啊,前面表速比較準,後面就灌水灌很多,加速性不錯,尾速要拖一下,那個避震器真是超Q的,載著女友在台北的道路上,完全感覺不出這是台北的越野車道。
要扭力....找貨車就對了...現今台灣機車市場裡的速克達貨車...就非哈特佛(或是哈佛特...我時常搞錯)...的 MAGIC 125 (麻吉125) 莫屬了!!!但原廠避震有點過軟就是了....小弟未來打算買一台來載貨....
address 125 V +1之前有去車行試騎過起步的爆發力很猛避震系統設定的很Q要挑缺點的話...雙載可能坐墊較小不好坐,車廂的設計可以放下一顆全罩,但是要放A4大小的東西可能不OK其實我覺得我自己現在騎的車款就很不錯了啊(SYM 迪爵)不過新款的迪爵我就不知道了...畢竟引擎設計不一樣(我的:M92系 新款:H**系?)