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計畫買新機車,請介紹有有腳踩發動桿的125~150C.C.,6萬左右機車

之前騎悍將125,感覺輸出動力還OK,大小也差不多,膝蓋不會卡到前面置物箱.

因為都開車,悍將被親戚拿去騎了幾年,最近比較常跑市區,想把悍將拿回來.

騎了一次,發現差好多,我親戚都沒在保養車.算了,自己去買台新的.

爬文,發現GT-125或GT-150是最有CP值的機車.

有去試坐過,比悍將小一些,不過至少比奔騰V2好,腳不會卡到.

但是好像都沒有腳踩發動桿,好奇怪,連這個也偷.

請建議有腳踩發動桿,125~150C.C.碟煞辦到好,6萬左右的摩托車?

撇開腳踩發動桿,我本來想買SYM GT系列.

GT-125是舊款GY6引擎,GT-150是GY6的衍生HAM,好像GT-150引擎比較好,

且GT-150是指針儀表板,比較不容易壞.不知建議買GT-150還是GT-125比

較OK?
2011-08-23 16:23 發佈
ctaihsu wrote:
之前騎悍將125,感...(恕刪)


除了台鈴的ADD還有MUSIC

好像沒有其他車符合這個資格


我是覺得不用侷限在採發桿啦

除了實用以外也要確定自己喜不喜歡那個外型


手頭較寬裕就150吧

液晶儀表我個人覺得SOSO 指針比較有感覺

ctaihsu wrote:
之前騎悍將125,感...(恕刪)

其實建議大大GT125,因為GT125碟煞配備很好,GT150是馬力很高

mote756 wrote:
其實建議大大GT12...(恕刪)


兩台煞車系統不是一樣的嗎?

那來比較好的說法?
要有踩發桿又要便宜
大概真的只剩下SUZUKI的車可以選擇
不是地址125就是鐵拳125
音樂125是女用款你應該不想要XD

如果不管採發桿的話
大推你看中的GT150
況且150扭力比125好很多
載人或是爬坡時你就能深深體會
指針儀表不管是維修還是實用或油表精準度
都比液晶好
液晶真的就只有好看而已
而且他不像他牌150車種使用12吋輪框
GT系列都使用10吋的
幫你節省輪胎開銷





ctaihsu wrote:
之前騎悍將125,感...(恕刪)

沒有踩發桿那不是偷,是根本就不需要那根
現在出的新車都是電子噴射,既然叫電子噴射,那就一定要有電才會供油
電瓶沒電了,你踩腳發桿踩八輩子也不可能發起來
以前試過同事的JR,就算在電瓶有電的情況下都踩不起來
最早期的噴射車有做踩發桿,那是因為那時車廠還沒搞清楚,就延用了以往化油引擎的配置

不過話說SUZUKI最近出的新車竟然還有踩發桿!
是新技術嗎?還是忘了把他拿掉?
ctaihsu wrote:
之前騎悍將125,感...(恕刪)

SUZUKI的125cc5期噴射全車系都有做採發桿,符合你的6萬預算addressV125`鐵拳125`MUSIC125
其它較高一點就GSR`NEX125
SUZUKI的踩發桿,125CC擁有獨家密技喔
michaelbay wrote:
沒有踩發桿那不是偷,...不過話說SUZUKI最近出的新車竟然還有踩發桿!
是新技術嗎?還是忘了把他拿掉?(恕刪)

有踩發桿並非新技術,是5期噴出後它牌車廠都把它拿掉,可能沒考慮到低電位也可靠踩發啟動
,沒為車主設想

另一方面增加噴射車款電瓶替換率,因一般想沒電,車行一定先換電瓶做起,那車主在荒郊野外該怎麼辦???牽到車行被當肥羊宰嗎?還是出遊還要自備救車線?

michaelbay wrote:
電瓶沒電了,你踩腳發桿踩八輩子也不可能發起來


這句話是對的~電瓶沒電噴射車踩到死也沒用

但踩發桿留著也是有好處的

看過有人就是啟動馬達壞掉.....

還有電發的按鈕壞掉.....

沒踩發整個就是只有顧路的命


不過這種東西就跟買保險一樣

有用到了才會覺得好

用不到的只會覺得不需要

看個人選擇
ctaihsu wrote:
之前騎悍將125,感...(恕刪)


小弟今年五月買的是GT125
液晶儀錶板有電壓顯示
聽說電壓11以下就要去車行報到了
每次發動機車
液晶儀錶板就會自動顯示目前電壓多少
(通常在12.3~14.3之間)
所以我個人建議買GT125
GT150沒有電壓顯示比較可惜
況且GT125在市區很夠用了
不論是八萬多的機車
還是五萬多的機車
在市區騎車根本就差不多
安全才是最重要

另外照過去經驗
就算有腳踩發動桿
也很難踩發
真的如前面大大所言
裝心安的
水藍星空 wrote:
小弟今年五月買的是G...(恕刪)


所以5期RX110`TINI110 羊x3原廠都是裝心安的,沒太大做用 筆記`筆記
站內有開箱過的TINI白Tini簡單開箱
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