關於 磷酸鋰鐵電池 的問題?
看過很多文章!
除了價格昂貴，聽說CP值沒很高，不建議換!
總之到底好不好，穩定高，壽命高! 很多人換嗎?
tenz9596 wrote:
關於 磷酸鋰鐵電池 ...(恕刪)
當然是好!
但是為什麼要換? 幾乎天天騎車，有在充電不怕沒電啊! 又不是出國很少騎車，怕回國時要發車沒電。
說實在，又沒差那一點點重量。
壽命長.....沒差，電瓶網路買一個700內就有了，新的幾乎可以用4年以上，就算每四年換一顆，你這勁戰車預計騎多久? 8年後 當你花了一堆大錢使得目前這台勁戰改裝到自己的極限，之後推出水冷250cc 噴射第五代新勁戰，你還要守著這台老車?
把錢存起來比較划算，機油用超過NT$:250/1000km，我就認為不是很值得了。
如果NT$:250/800km 換油，那又更不划算了。
一來一往，保養車的錢 8年後我都可以有資金買車了!
tenz9596 wrote:
關於 磷酸鋰鐵電池 ...(恕刪)
剛好工作上的需求有比較過這兩種電池 鉛酸、磷酸鋰鐵
磷酸鋰鐵電池的好處在於
1.平均壽命表稱是鉛酸的十倍(鉛酸一年 磷酸鋰鐵10年)
2.同等啟動需求電流(指啟動同一設備，如啟動馬達)，磷酸鋰鐵電池的體積小於鉛酸電池
3.免保養(指的是補充電池液，因為磷酸鋰鐵電池沒電池液這種東西)
4.電池組的某個電池蕊心(cell)壞了，可以針對那個蕊心更換，不用換掉整顆電池
(但換蕊心要回原廠...要不要收錢是另外一回事)
壞處是
1.價格會是鉛酸的十倍以上...而且不見得鉛酸電池超過一年就一定會壞
2.磷酸鋰鐵電池要外掛充電模組才能進行充電...所以直接裝在機車上，不見得能直接充電
3.外掛充電模組也是要錢的
鉛酸唯一的好處
便宜又好取得
簡單來說 磷酸鋰鐵電池的強項是 短時間大電流放電 如啟動
需要長時間小電流放電能力，仍遜於鉛酸電池(指的是 每單位伏特安培時的價格)
....
至於其它說啥環保問題之類的，就不列入討論了
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
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