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為什麼台灣都沒有進口的大羊!!~?


先撇開Tmax等進口大CC數又高價位的大羊!!

小弟的目標是鎖定在250~500CC之間的大羊!

現在的主要市場上只有兩陽的250CC 和 NIKITA 300

250CC國產價位約在15~20間

Tmax價位直接三級跳到48~52間~~

那中間20~30間的大羊完全沒得選阿???

依小弟的用車習性,上下班 + 假日出遊,實在沒必要買到Tmax

國產250有時候又顯得車體品質不能算是上乘之選!

NIKITA又看似傳動不甚理想,抖動嚴重!

250級距主力車種又顯得組裝用料不佳,塑膠殼感覺挺楊春的!= =
(看看Tmax,就算不騎,光是看著就覺得很有質感!!!)


難道就沒有一台用料好的250嗎?????...........


不錯,以上個人言論,其實內心都有個比較的目標,
就是新馬車250.....

我也不期待台灣三葉能有什麼長進!(不能自己生產就算了~><)
但是代理進口應該沒問題吧?.....

看著自己的小鵝,外型質感還有騎乘的穩定性都是不錯的!
但就是嫌那顆心臟先天發育不良~~~125....= =

在玩過了公升級檔車後,雖然騎車樂趣相當多!~
但是我發現有更多時候,我只是想悠悠哉哉的看風景而已!
此時檔車需要手腳並用的駕駛樂趣,就變成阻礙了!!

我不必在專心攻克入彎角度,速度,檔位,剎車,輪胎車位....
而是可以把眼睛放在彎道路旁,那飄緲雲煙的美景!...

想歸想.....何時能夠美夢成真呢???

2011-08-13 23:26 發佈
文章關鍵字 台灣 大羊

BKS wrote:
先撇開Tmax等進口...(恕刪)


有錢你要買啥都可以

BKS wrote:
先撇開Tmax等進口...(恕刪)

VESPA GTV300、GTS250、GTS300 super,可以預購了
因為有個自稱"車輛研發創新與知識服務的領導者"我覺得這是原因...
例如250cc車15萬掛牌此單位收10萬賣你25萬...
和600cc車40萬掛牌此單位收10萬賣你50萬...
你覺得你會想買那尷尬價格又沒路權的車嗎??
除非VESPA這種有特色有市場的車才有可能...

BKS wrote:
先撇開Tmax等進口大CC數又高價位的大羊!!
小弟的目標是鎖定在250~500CC之間的大羊!
現在的主要市場上只有兩陽的250CC 和 NIKITA 300
250CC國產價位約在15~20間
Tmax價位直接三級跳到48~52間~~
那中間20~30間的大羊完全沒得選阿???


依小弟的用車習性,上下班 + 假日出遊,實在沒必要買到Tmax
國產250有時候又顯得車體品質不能算是上乘之選!
NIKITA又看似傳動不甚理想,抖動嚴重!
250級距主力車種又顯得組裝用料不佳,塑膠殼感覺挺楊春的!= =

(看看Tmax,就算不騎,光是看著就覺得很有質感!!!)
難道就沒有一台用料好的250嗎?????
..............(恕刪)

在玩過了公升級檔車後,雖然騎車樂趣相當多!~
但是我發現有更多時候,我只是想悠悠哉哉的看風景而已!

此時檔車需要手腳並用的駕駛樂趣,就變成阻礙了!!
我不必在專心攻克入彎角度,速度,檔位,剎車,輪胎車位....
而是可以把眼睛放在彎道路旁,那飄緲雲煙的美景!...

想歸想.....何時能夠美夢成真呢???

您運氣真好...真的不用再想啦!!
上述條件完全符合Vespa大羊的市場定位,
現在已經有展示車可以看了喔!
快去訂車吧!!
祝早日美夢成真!!
對於Vespa的高車價
我反而擔心它的後勤及技術的支援
應該是要有極度品味
及豐厚財力的才能擁有吧
持久最重要 wrote:

我反而擔心它的後勤及技術的支援


目前這總代理夠大咖,這點不用擔心

持久最重要 wrote:

及豐厚財力的才能擁有吧


正確



就算日系250那三台進來...售價可能都逼近賣肉了吧...
Vespa大羊

請問有網站可以看嗎?

好看嗎?

不是復古的...唷

不然整個冏
pocoGT wrote:
目前這總代理夠大咖,這點不用擔心
(恕刪)


我認為啦..不管他的總代理在大咖...
旦就那幾點少到不行的維修點...
想硬也硬不起來吧..全省加一加才10個點
想要消費者不擔心它的後勤及技術的支援應該也很難吧=-=
畢竟叫料維修..難道要消費者去找一般車行還是非常機車嗎XD

還有網頁要給這一個吧..這就是你所謂大咖的總代理網頁
部份車形才開賣..就在倒數計時停賣了(BV250)這種你說後勤維修不會出問題???也許吧
http://www.thescooter.com.tw/vespa/main.html
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