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頂級迅光更換輪胎選擇(8/12)更新

前幾天去車行換機油時.發現到前輪已經磨損的差不多了.
後輪也出現翻胎的情形.想說乾脆前後輪一次換掉.

在版上爬了文之後.看到有蠻多人推薦後輪可用普利斯通的ML50.
那前輪的搭配上該選哪一條呢? BT39? TT91? 還是有其他的?

這台車目前只當做上下班通勤使用.想選擇抓地力好一點的比較安全.
不過頂級迅光的前後輪尺寸似乎跟一般車種不一樣.
前輪是12吋.而後輪是10吋的.這樣的尺寸規格該怎麼選擇呢?

想請問一下版友們.應該如何搭配會比較理想.
或是騎頂級迅光的車友們.不知道各位都是怎麼搭配的呢?



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(8/12)更新


感謝版上多位車友們的熱心回覆!

給了我相當多的建議.
在輪胎的選擇上幫了小弟我不少的忙.
趁著明日休假將輪胎換掉.
也順便將前叉的問題一併解決.
真的非常謝謝你們!!



目前已決定使用的選擇如下:


前輪:PIRELLI EVO21

尺寸:110/70-12

後輪:Pirelli SL26

尺寸:110/80-10


換裝之後的騎乘感覺以及輪胎的使用心得.
到時再上來跟版上的各位版友們回覆.
也可當做版上騎頂級迅光的車友們一個參考依據!



謝謝大家啦~~










2011-08-06 18:31 發佈
文章關鍵字 輪胎 8/12
上班通勤應該用耐磨一點的胎吧
進口胎抓地力是很好,但是相對磨耗就很快
不太適合通勤用...
預算多 我推 倍耐力EVO21 和普利司通 B03

國產選擇也不少 瑪吉斯MA-3D MA-PRO 等等
我也是頂迅車主~
普通一點省錢一點的話.
就找平價一點的胎就好~
像我是用正新殺魚王3代.感覺還可以.
適用於雨天比不易打滑易飄的現象.
前一胎是用馬吉斯6029.新胎不錯.但磨一陣子後.
雨天就很不好用了~很滑的感覺..
請記得.頂迅原廠輪胎配法是.
前輪110/70-12.後輪是100/90-10
前輪大後輪小喔~

沒錢只能當阿宅... wrote:
上班通勤應該用耐磨一...(恕刪)



要求抓地力好.相對的磨耗會較快.
如果要耐磨的話.在抓地力上勢必有所犧牲.

這問題其實有想過.不過畢竟無法兩全其美.
考量之下還是希望能選擇抓地力好一點的.
金額上或許會多個幾百塊.但是多了點安全.
我想....應該還蠻值得的!

雙缸車 wrote:
預算多 我推 倍耐力...(恕刪)


請問雙缸車大您建議的這幾條輪胎是前輪還後輪呢?

上網查了一下價錢.後輪10吋的價格是還好.
大概1000~1500左右就有還不錯的進口胎了.
不過前輪的價格就高了不少了.因為是12吋的關係.
進口胎的價位至少都1500起跳

至於國產胎的部份.目前車上所裝的就是了(好像是DURO??).
新胎騎起來的感覺還算不錯.可是一過3~4000之後狀況就開始出現了.
前輪的導向性越來越模糊.雨天時偶爾低速轉彎壓到白線還會有側滑的狀況發生.

後輪的部份就更可怕了.別說是雨天.連晴天時也會滑.快被嚇死了.
過彎只敢騎3~40以內.且後輪的不安定感非常的明顯.幾乎是肥皂胎的狀態.

近一兩年的國產胎品質應該還有再提升.
不過或許是之前給我的騎乘經驗.我想.這次的選擇應該會是進口胎吧!
ciyt-hunter wrote:
我也是頂迅車主~
普...(恕刪)


ciyt大您是頂迅車主啊!
多謝您的經驗分享~~

想請教您幾個問題.您說的輪胎規格.前輪110/70-12.後輪100/90-10
是只能裝這2種尺寸的輪胎嗎?是否可以加大呢?

印象中前後輪曾裝過象牌的.前輪是120.後輪是110的.
騎乘的感覺還算不錯.如果換成前後輪的胎寬都是110的.這樣可行嗎?

同樣是110/12吋的前輪.胎高就有70.80.90這3種規格.
100/10吋的後輪也是有70.80.90的胎高規格.這些規格都通用嗎?
對操控性或是舒適性會不會有什麼影響呢?

Number (N)ine wrote:
ciyt大您是頂迅車...(恕刪)


胎高挑過高的話前輪怕會磨到前內龜~後輪怕會磨到CASE~原先的SIZE就足夠了~前輪來個PIRELLI EVO21~後輪來個PIRELLI SL26
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

一固一固腥黏材 wrote:

Number (N...(恕刪)



請教一固大.
不知您覺得EVO21導向性和破水性跟其他進口胎比較起來如何?

後輪目前考慮的是普利司通的ML50.跟您推薦的PIRELLI SL26比較.
哪一條的的磨耗較優?乾濕地的抓地力哪條較好呢?
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
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