自己也是騎2010/12噴射新勁戰
剛買車時，也被同學慫恿要改什麼要改什麼，但是自從到綠島旅遊出過大車禍，覺得時速保持40-60km,想要有在年輕的感覺頂多衝到70km就覺得夠了，如果在衝下去就有種年輕到投胎從一歲來的感覺。
住台北的我，去換黑油的時候常常會看到一堆改裝車，不懂車的我也想懂一些，畢竟還年輕..
問：
1. 改管58.5 6x 7x差別差在哪啊?
2. 改打鳥燈用意在哪呢?
3. 為什麼改缸還要改傳動?
4. 原廠車可以撐幾年? 改了5.6.7字頭的車又能個別撐幾年呢?(不搭傳動)
Ps:小弟我只改了避震.歐規燈殼而已。
暑假到了，無論是否是新手車友，希望都能過的平安，玩得愉快。
改車是條不歸路
以我來說
新勁戰剛牽2個月就改58.5花了25000
後來在中山北路挑戰NFT
沿路全油門一敗後來贏了20公尺吧
但車子原廠區軸連桿斷了死的很慘
又花了40000改63缸420條
4個月後跟車友一起夜衝十八王公
也是沿路一敗式樣
誰知道油冷排被石頭彈破一個大洞
機油沿路漏也沒發現
63缸又在次陣亡
又鬼打牆的花了60000多改和合67缸全套+R6活塞+和合910條曲軸
在一台塑膠車上花了快30萬
現是爽度是很高沒錯,路上很少有對手
但是代價也很高
人家皮帶可能好幾年換一條
我每次換2次機油皮帶就要一起換,不換可能過幾個禮拜斷給我看
換機油每次都1600起跳
每個月養車+油錢=4000up
遇到機油&傳動&輪胎都要換時就是萬起跳了
所以阿~~~
車子能原廠騎就好好騎吧
因為有能力改好缸,但後續的保養才是最花錢的
不要當車奴比較實在
yunxi_1012 wrote:
自己也是騎2010/...(恕刪)
我連歐規燈殼都沒改(很醜) 只改剎車 安全第一
nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai
reebok99938 wrote:
我連歐規燈殼都沒改(...(恕刪)
1. 改管58.5 6x 7x差別差在哪啊?
2. 改打鳥燈用意在哪呢?
3. 為什麼改缸還要改傳動?
4. 原廠車可以撐幾年? 改了5.6.7字頭的車又能個別撐幾年呢?(不搭傳動)
ans:原廠塑膠車改個- 煞車閃爍增加安全係數就可以了 (現在都是led了 應該不用了)
1. 差在馬力比較大edd而已 都是花$$就有的 短暫藍色小藥丸效果
.之後也許就萎了.2.改燈 真的很無謂 原廠的燈具 總成都是經過 多次測試與變更. 耐用與否 就看運氣了
3.都改缸了還要改一點傳動才配的上 . 但是都是看 商品品牌而有壽命差異 .
一分錢一分貨 但是效果時間都 沒原廠的堅挺耐用
都是凱子~車行最喜歡這種人了4. 這要看路況 車況 還有人況 (車主智商 or車子使用習慣與使用場所) .反正改車的幾乎都性潘.這一點毋庸置疑. 真的想騎好點的車 . 也許公升級的可以考慮.可是台灣的價格 真的很鳥.
yunxi_1012 wrote:
1. 改管58.5 6x 7x差別差在哪啊?
改缸，不是管，指缸徑，增加CC數，直接提升馬力的方法。
yunxi_1012 wrote:
2. 改打鳥燈用意在哪呢?
應該是裝HID燈泡，沒搭配魚眼燈具調整切線，根本就是太陽拳..........
yunxi_1012 wrote:
3. 為什麼改缸還要改傳動?
因為原廠傳動是搭配原廠缸，SO.......
yunxi_1012 wrote:
4. 原廠車可以撐幾年? 改了5.6.7字頭的車又能個別撐幾年呢?(不搭傳動)
原廠車沒意外可以很久，不過傳動部品是消耗品，一段時間後還是要換。改裝品看材料品質、店家手路技術，還有車主保養，其實也不一定，不過改越大應該越不耐久。
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