看到別人的車都有pass燈
真的很不甘心
why 我的rs zero沒有pass燈!
原廠不裝沒關係
我出廠再裝!
先把把手蓋全拆了 拆的螺絲位置有一篇很清楚了 大燈線記得拆
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如果要拆後把手蓋
把液晶表(3顆螺絲,和固定後把手蓋的一樣)跟後把手蓋分開
就可以只拆下後把手蓋
然後請問各位版大 碼表線怎麼拆離液晶表(然後怎麼拆)
還有把連接液晶表的線頭拆掉 是不是里程數那種資料會不見? 會嘛?
然後把左邊開關總成拆下來 上下各一根長長螺絲 (上面是短的 下面長的)
然後把線組的頭都拆掉 有一條只有一條的黃線要小心拆
然後就可以把它拿下來了
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像這樣
然後拆開來可以看到遠近燈的控制線有三條
一條藍色 一條黃色 一條綠色
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經量測結果:
中間藍色那條是共點
黃色是遠燈
綠色是近燈
意思是:
藍色和綠色接通的話 近燈亮
和黃色接通的話 遠燈亮
提醒:如果要量遠近燈的接點時 要把大燈先拆掉
不然大燈會把你全部都短路 你就不用量了
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ok現在銲了這兩條電線 一條接藍色 一條接黃色
所以只要這兩條電線碰在一起 不會阿祖
遠燈會亮起來!
懶得拆這個下來又要銲接的話可以用快速配線夾直接在車頭那裏配線
不過我一開始也不知道接點 所以要拆開來量一下
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這是接頭的點
剛剛說的藍線 是黑色那個連接頭的藍線(藍色的皮有黑色的線,別和另外一條藍線搞混)
而黃色和綠色的線就是有三條線(中間是黑線)的那個的兩邊
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ok線接好了
找好開關
就來挖洞吧
挖了兩個洞(左邊那兩個)
有邊有一個原廠一拜的洞
考慮右手很忙就不用了 而且後面有鎖點
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量完線大概的長度開始銲開關 和子彈型接頭
右上方那個就是pass燈的開關(無段的)
另外一條是有段的 on時開起來可以讓遠燈和近燈一起亮
(相當於一直按著pass燈)
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這就是快速配線夾
有時候滿好用的
眼尖的有沒有發現
旁邊多了一個紅色的開關
那是反向的開關(也就是平常時就是通的,你按下去他才斷路)接在藍色共點上
這個開關的用意是
"全部的燈種都可以閃"
近燈可以閃
遠燈可以閃
遠近一起開也可以閃
就是這樣
這是大概的接線示意圖
大家參考(最下面有新的圖)
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大燈開關是接+極這樣對嘛
(對於車子的配線也不是很清楚)
心得1
之後發現這種接線有個缺點是pass燈一定要開大燈才能閃
我想改成不開燈也可以閃的那種
有版大知道怎麼改嘛
好像要從電池的線直接拉是不是
心得2
yamaha的線這樣接是不是比較麻煩?
不像我看人家改光陽的遠近燈(沒pass)就是三條線給你拉的好好
我這個還要自己找= =
心得3
還有這個子彈型接頭滿好用的
之前都不會用
這次全都給他用
好處是都可以快拆
之後要改也好用
缺點可能是要多花錢
還有比較占空間(有另一種比較小的,可是我感覺子彈型絕緣比較好)
心得4
熱縮套管這種東西規格一次就要買齊
不然會中途就無法施工了
要哪種有哪種很方便!
心得5
pass燈的開關我是用2pin 兩接點的無段
可之後去看到有更屌的
如果要要像我改有pass又可以遠近一起亮
可以買那種3pin 一邊是有段的(接遠近一起亮)一邊是可以彈回型的(接pass)
這樣就只要一個開關就解決
測試過了應該是都沒問題
還請各位幫我看看有哪裡需要改善的
還是有更快速的方法
另外請問
遠近一起亮一直開著會不會溶阿?
還有直上55W 飛利浦普通的那種燈 會溶嘛?
感謝啦
遠近一起亮是設計在郊區有些地方晚上沒路燈用的
市區裡就請關掉吧
補上最新電路圖
可以免開大燈打pass的
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