換了離合器後爬不上陡坡??

微波台

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樓主

2011-06-13 11:20

借圖一下

上星期因為後離合器卡死
整組全更換新品
皮帶檢查後未換

前天去漂鳥
經過類似這樣的陡坡

換了離合器後爬不上陡坡??

當速度降至約15-20km/H時
卻發現引擎轉速沒變(只有稍變慢)
但是車速越降越低
至完全爬不動

感覺好像是空轉的感覺
應該是皮帶離合器空轉

有臭味

但是在平路上
初起步有點頓頓的
然後過了20km/H後
就""非常""的好騎
加速很快

舊離合器未故障前
那樣的坡""龜速""還是可以上的去
(汽缸前兩星期剛換新引擎整理過)

請問一下
這是皮帶太鬆的因素嗎??
或是新換的離合器有問題??

謝謝了

2011-06-13 11:20 發佈

文章關鍵字離合器陡坡

熱血‧成天幻想

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2樓

2011-06-13 12:04

小弟才學疏淺

不過途中那個應該叫開閉盤

離合器是放在碗公裡面那個

不過換新的開閉盤要等皮帶稍微磨合個幾百公里才比較緊

微波台

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樓主

2011-06-13 14:30

熱血‧成天幻想 wrote:
小弟才學疏淺不過途...(恕刪)

喔

那叫閉合器啊

呵
我是看其他版友寫離合器的

原來閉合器也需要磨合磨合啊???

dhc1473

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4樓

2011-06-13 15:00

是開閉盤不需要磨合

微波台 wrote:
借圖一下上星期因為後...(恕刪)

阿玉

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5樓

2011-06-13 15:11

微波台 wrote:
借圖一下上星期因為後...(恕刪)

大彈簧太軟吧!?

你換整組的??

yamaha有出整組的嗎??還是副廠的??

是副廠的你就自求多福吧~~

你先換條硬一點的大彈簧吧~~

shenws

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6樓

2011-06-13 16:40

微波台 wrote:
借圖一下上星期因為後...(恕刪)

確實是傳動系統打滑......依圖示離合器皮帶有滿,也就是可達最低檔(如檔車的1檔),但為何會打滑.....,可能是離合器大彈簧太軟,以致引擎轉速稍上來,離合器就被頂開而升檔,這對爬坡當然是會無力更甚造成打滑;建議如有常爬坡需求,將離合器大彈簧更換---->用"迎光"原廠彈簧,應該會改善<----個人經驗,目前老風光(2000年份)的設定.
PS:忘了說....也有可能是開閉盤的油封漏油,導致離合器片打滑<---拆了2次傳動才抓到.

n67953

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7樓

2011-06-13 16:50

微波台 wrote:
借圖一下上星期因為後...(恕刪)

我在大華公路接水社寮火車站也有經過類似這樣的坡道
也上不去，下車邊催邊用牽的
真奇怪
碗公也整個變色了

微波台

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樓主

2011-06-14 23:09

n67953 wrote:
我在大華公路接水社寮...(恕刪)

那條路也是超陡的
我也有走過
不過我是從水社寮往大華公路走

點燃心火

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9樓

2011-06-15 0:37

不知道你所謂的整組換新到底是換了哪些東西...

離合器總成 = 開閉盤、離合器、大彈簧；看你有沒有連碗公也一起換。

新的開閉盤，可能會打滑，因為如果黃油太多初期可能會漏一些出來，噴到碗公上就有打滑現象。

新的離合器，蹄塊需要跟碗公磨合，達到最大的接觸面積要一些時間。

新的碗公，跟上面相同，需要一些時間。

如果持續高轉打滑，碗公會變色是正常的，因為摩擦生熱過熱。理想的接合狀態是會咬死，摩擦只是短時間的。

你所說的轉速沒變，到底轉速是多少也很重要。

先撇開上述的情況，即使傳動狀態良好，如果持續在低轉狀態(未滿3千轉)，蹄塊外甩的離心力較低，如果這時後輪又太重(載重、爬山)的話，蹄塊帶不動碗公，蹄塊跟碗公之間就會打滑(這就是為什麼有一些菜藍媽媽也能把碗公燒壞的原因)。如果上述狀況同時發生，那當然雪上加霜。

如果轉速夠高，離合器蹄塊外甩的離心力是很大的，不大可能咬不住碗公；除非你的動力改超大、或是載很重，否則就是我上面說的那些狀況的加成效果，才會造成明明有轉速，卻又咬不住，這時碗公在燒毀更快。

聽你說回到平地，低速會的有點鈍鈍的，這像是接合需求轉速提高，如果碗公燒毀也會有這種特徵，建議你把傳動拆開，看看你的碗公有沒有變成七彩碗公....

嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間

微波台

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樓主

2011-06-15 0:57

點燃心火 wrote:
不知道你所謂的整組換...(恕刪)

正確名稱我不知道

就圖一那張

掛皮帶那一個
跟旁邊那一個轉盤全部換新的

換了離合器後 爬不上陡坡??

換了離合器後爬不上陡坡??