如果不爽看或是要來砲轟可以直接上一頁或是打X
如果說...
單純因為對車子的熱愛，愛玩車騎車
"不把RCK當作代步為主用途"
然後原廠就設計提供好體質車架
優良的制動跟懸吊
(PS.小弟走過的機車精品店 真的沒看到有在賣雙碟框跟比較大台的塑膠車用的倒立前叉的 RS那類小車倒叉改裝部品是有看過)
省了那些去外面改完又怕壞了沒保固的費用的買家
騎在路上...
不免俗的也要被那些把RCK定義為代步然後砲轟價格貴的各位先進
用凱子的眼光看嗎???
如果像小弟一樣愛玩車的買家
經濟能力卻買不起進口名貴小仿賽
國產仿賽或檔車CP值不到買家的需求
只好選擇剛好有到買家需求的RCK來玩
這樣有什麼錯嗎?
如果依10萬來買一台塑膠車代步用
那確實是凱子在做的行為
但如果不是把RCK拿來當代部車的呢?
我想..官方開發RCK給他的定位本來就不是用來代步
而是給愛騎車的買家的人來購買
如果是因為覺得它帥 好把咩
但充其量還是用來代步
其實這10萬真的可以省了
當然 硬要花下去 小弟管不著
撇開個人不同的騎車習慣來說
依台灣道路的限速 前單碟後單碟也夠用了吧??
代步用到前雙碟幹麻????????????
依各位反對的大大炮火的思維來推論..
好比汽車來說
拿掉國產不國產的問題
也可以說車子是拿來代步的
幹麻買台要價7、8位數的進口超跑??
上班上學買菜用到大尺吋碳纖陶瓷複合碟對六對八活塞幹麻?
每台車出來的定位一定不同吧?
何必因為它是國產車、或是他是小塑膠車或掛著國產品牌?
嫌貴或挑代部車 可以不要挑RCK
說實在 RCK說便宜 不便宜 說貴 也不貴
單純是各位消費者對它的用途看法給它的定義
如果說真的是要買來代步或把咩..
在這錢難賺的社會真的可以省下來
以上是小弟對於RCK看法提出的疑問跟論點
並沒有特別擁護什麼車廠或車款
如有不同觀點
歡迎大大提出觀點討論
無意筆戰
嘴砲或沒有意義的挑語病的文字遊戲
一律不理會
就我自己來看也是這樣呀
