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Going 50 高速行駛後等紅燈煙特別大

如題

跑到極速大約時速75~80KM(應該只是表速而已)之後等紅燈好像煙都特別大
如果不超過70好像又不太會這樣

請問這是正常的?是甚麼現象?
謝謝
2011-06-06 14:58 發佈
機油混合過多...
換一支有觸煤排氣管...保證不會再發生..
xs910203 wrote:
如題跑到極速大約時速...(恕刪)
換隻觸煤全新的算是只能減少

高速幫浦的混會機油要保護不會縮缸還是會吸大量的機油進汽缸還是會有煙

騎慢點讓機油進汽缸可以完全燃燒才比較不會噴煙


dhc1473 wrote:
機油混合過多...換...(恕刪)

可是機油幫浦我已經調過了機油量現在應該是最少的
而且只有等紅燈的時候比較容易這樣...

我前陣子才換的排氣管啊><"沒觸媒就是了
請問有觸媒的大概多少錢啊!?

sweet213 wrote:
換隻觸煤全新的算是只...(恕刪)


第二行字有看沒有懂
還要換喔!?
原廠的品質好像沒甚麼檔頭= =
有觸媒 約3仟多.....

再怎樣調是沒用...

還有一個辦法..換正廠機油幫浦 加減差!!


我可以保證換了正廠有觸媒排氣管絕對沒白煙...

xs910203 wrote:
可是機油幫浦我已經調...(恕刪)
看你說的情況應該就兩種情形:

1. 機油太多

你有預混嗎?沒有的話要去或是檢查機油幫浦

2. 副廠牌氣管因素。

原廠一支排氣管,我半個月前去三重的零件供應中心

他報價給我 4700....應該可以找到更好的價位才對
機油泵補有調過還是這麼多煙嗎?
有可能那個機油泵補控制噴油多寡的閥門,卡在開啟最大的狀態,導致一直噴很多機油進去.所以就算調過機油泵補,煙還是很多
機油泵補控制噴油多寡的閥門,是由油門線所控制,所以二行程系速客達,油門線到後段都會分叉成兩條,一條去化油器,一條就是去機油泵補.店家所謂調整機油量,也是調整這個閥門的相對開度,有時候店家調一調好了,客人出門油門一轉,閥門又卡在最大了.所以可以檢查這個部份,看看閥門是不是卡住或轉動不良,若是,噴點油潤潤滑即可


我以前有一台dio系的新達可達,就是遇到閥門卡住這個問題,停紅燈超丟臉
Going 、DiO機油幫浦沒那麼複雜...

機油幫浦上圓形銅色那顆 就是機油壓力閥...受力時機油才會流過去..車子久停防止機油流到曲軸箱..

Going 、DiO有些機油幫浦會內漏...(機油幫浦軸心上 油封掛了)
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