已發了好幾篇文，這是最後的了...從有症狀到處理好，歷經三到四個月的時間。
再次感謝經銷商老板及工廠來不及問名字的老師傅...
以下簡述更換的經過...
症狀初期：停兩天以上冷車會熄火，騎約15~20分鐘恢復正常
第一次找老板，但認為是我加的油有問題，叫我換別家試試看（我只加中油直營95）。此時我到中油買了一瓶機車用油精。無效。
第二次找老板，認為是控制系統（程式）出了問題（add有此案例），於是幫我叫了ECU並更換。
症狀中期：停1.5天以上冷車會熄火，騎約20~25分鐘恢復正常
ECU更換後無效，於是我到另一定ASS去處理，老板幫我清含氧感知器的積碳。同時我自費加了一瓶除碳劑。
症狀未期：停1.1天以上冷車會熄火，騎約20~25分鐘恢復正常
症狀依然存在，且發病的時間愈來愈短，更換了空濾也不行，於是回到買車的經銷商找老板。老板幫我送回工廠。
第一次取車：
更換汽油泵、噴油嘴、節流閥、引擎內部組件... ...無效....再次送到工廠並親自找老師傅談。
第二次取車：
目前已自行測試了約十天，狀況良好，比新車還好騎。
本次更換了：電盤及全車線路。
目前可以知道是電路系統所造成熄火的問題，可提供有相同問題的車友參考.....
我的推測：電盤及火星塞高壓線的機率較高，但這只是我的推測......
今天去K牌朋友保養並更換後輪胎：也認同是電路系統出了問題，但因我的狀況很特別，一般車行真的很難查得出，包括他在內。同時也請他確認了我有換過的零件。確認過程就不說了。結論是確時有換。
今天的車子能夠修復，只能說天時（留車那兩個星期家裡剛好有多出來的機車）、地利（工廠就在附近）、人和（經銷商老板是二十多年的老鄰居，老師傅是老板的好朋友）及我不放棄的態度。也證明了沒有車王的存在，只是還沒找到問題點罷了。
