本來也打算這樣做的我，卻在某一天放學時接到我爸的電話而改觀。
爸:兒子阿，你要不要摩托車?
我:摩托車? 哪裡來的? 幾cc?
爸:阿就今天在新店找朋友聊天弄來的，50cc 好像20幾年了...
我:好阿好阿，買來玩玩!!!
想不到這個決定 從此改變了我的人生(((誤 是改變了我高一的生活
因為沒聽過車名 還特地去問許多前輩 才知道這台車是皇家達可達
先來簡單的介紹一下今天的主角
三陽皇家達可達 代號T5S 1988年出場 我的是MARK II
一開始絕得車況還OK 只是排氣管會噴油 後來再某一天的下午 我在空地惡操
發生了油門線卡住的情況 拆開了右車殼 整個暈倒
又漏油... 又髒... 有些東西還有問題
因此下定決心大整理 剛好找到這台狀況優良的報廢車
加上原車的車架沒有側柱 有些地方生鏽嚴重 報廢車的車架沒這問題
因此擬定了一份清單 打算換車架及大整理 預算抓在1萬7
本來想烤漆 但因為引擎在維修時出了問題 把烤漆的預算吃了
本來只抓1萬5 加道1萬7後不想再加上去了 就沒去處理
----------廢話蠻多的 開始這次的重點搂-------------
(小弟第一次大修 有些東西是裝上去又拆 所以順序有點怪 請各位大大見諒)
先來檢查油污部份
除了油污 也有很多泥砂
CASE前面更因為排氣管滴油下來 沾滿許多髒污
快看不出是機油泵浦了
弔架也是油
傳動蓋上方都是沙子
後避震也漏油了
空濾盒也是慘兮兮
拆開傳動蓋 裡面還OK
粉塵不多
檢查完之後 開工搂 不過一開工就遇到糗事 排氣管螺絲竟然斷了...
不過不影響到拆卸 後來送去給焊接店處理就OK了
先把我爸跟我反映的部份處理好 汽油浮筒好像壞了 油表不正確
拆卸舊的
沒有工具 就土炮拆卸
拿報廢車上拆下來的裝上去
總算正常了
把化油器拆下來清洗
先清潔外部
分解後清潔內部
將後輪拆下
裡面好多鐵銹...
煞車鼓也是鏽了 這部份送去噴砂處理
CASE上頭也是一堆砂
將煞車桿部份分解 潤滑
裡面也是髒到翻掉
然後裝上改裝加長品
安裝好後
煞車皮換新
將報廢車上拆下來的機油桶做清洗
內部機油都乾掉了
用煤油清洗乾淨
拆開傳動組
這台普利盤上頭有鐵片(聽前輩說是限速用) 那些很噁心的東西是變質的黃油
離合器組 皮帶(傳動都通DIO)
普立盤內部 那些黃油都變黏了.......
採發齒輪狀況都很好 不用更換
準備換上新的滑塊(舊的少1個) 以及普利珠
用DIO原廠的
原車上的已經磨損了
安裝好後 內部黃油已經清乾淨了
蓋上壓版 前輩建議我鐵片可以不用裝 這樣才不會限速
大彈簧也更換
用1000轉的 原車上的已經軟掉了
拆下來的後避震 漏油嚴重
準備更新
通新翔鶴
接下來拆卸汽缸
活塞積碳嚴重(這裡犯了一個嚴重的錯誤 不應該拆汽缸裝傳動的.....)
缸頭積碳倒沒有很嚴重
汽缸本體 要送去塘
想要偷改一下
進氣道積碳蠻重的
直接拋光
排氣道也是有積碳
一樣拋光
但就在鎖啟動盤的時候 氣動轉動了曲軸 就變成了...
活塞群部整個報開阿
碎片還飛進曲軸箱 乾脆一不做二不休 分解了
活塞慘況
不過也因為分解 這些泥沙比較好清洗
拿鋼刷來刷 不怕掉進曲軸箱了
總算乾淨了
夾角的髒污也是要處理
不過有的卡很死 我放棄了(高壓洗車機都沖不下來)
準備分解KS 另一端油污很重
電盤那裡也是髒
分解後曲軸送修(但沒辦法修理只好換心)
還好有拆 培林都黑掉了
齒輪箱也分解 裡頭的油都好黑
接下來準備引擎零件
偷輕的電盤
小端培林(6203)
大端培林(6204)
全新的曲軸
原廠規格
電盤噴漆 不然生鏽不好看
全新的發電線圈
先裝CASE培林 用燒烤法
這是大端的
齒輪箱培林
沒有特工 將CASE送去給車行組裝及更換齒輪箱培林
齒輪箱培林
另一邊
曲軸油封
安裝上去
安裝汽缸
先上墊片
裝活塞
裝好後
上汽缸
汽缸頭也做拋光
汽缸頭安裝
舌簧閥安裝
發電線圈安裝
電盤安裝
風扇安裝
啟動馬達跟機油泵浦安裝
進氣岐管安裝
用個千金頂把CASE裝上來
裝好後
化油器 管線等安裝
齒輪箱安裝完成
傳動組安裝完成
送去噴砂的零件回來了
煞車鼓的鏽都搞定了
趕緊噴漆 避免生鏽
側柱也是噴漆
前煞車分解清洗
噴漆
安裝煞車皮(通豪邁)
裝好後
全新的前煞車線跟碼表線
安裝上去
前輪培林也更換
前叉龍骨除鏽後安裝上前避震
接下來換車台 這是原車的跟要換的比較
原車上的都生鏽了
底部也鏽的很嚴重
乾脆換上報廢車的車台 拿出小蜜蜂開始除鏽
報廢車的車台 比原車上好更多(重點是有側柱架)
除鏽完成
塗上紅丹
乾了之後拿這罐噴
底部加強
乾燥之後安裝線路(全車線路也更新)
裝上機油桶、整流器
喇叭以及繼電器
CDI等的裝上
鎖頭
接線路
油箱先除鏽
噴漆
油箱蓋除鏽後噴漆 故意保留貼紙
裝上車台
後半部完成
珠碗安裝
虎骨那裡也安裝
裝上車台
傳動蓋齒輪組裝
外表噴漆
全新的前後胎皮
後
前輪安裝完成
後輪也是
啟動馬達掛了 換新的
(這裡請師傅安裝 動作好快來不及拍)
安裝汽油濾心及集風蓋
安裝新的把手拉桿
後煞車間隙調整
安裝新的把手套
舊的都變形了
安裝好後 帥阿
全新的左右把手開關
新的跟舊的比較
23年了差真多
都好了之後安裝後燈組
將燈泡LED化
裝上後車殼
扶手
座椅 整台車已經完成95%了
找了很久的全新前叉外蓋
噴黑
裝上後好感動 完整了
前方向燈也是空空的
新的燈組
有了這個護蓋就不會空了
總算 車子100%完成了
歷時快半年 過程中一直問自己有沒有能力處理好 總算是交代的過去了
歷經了23年 依然美麗
自己噴漆的輪框 別有一番風味
獨特的保桿
尾巴 看起來復古
他的名子 皇家達可達
後輪組 亮晶晶
車頭
很感動的方向燈殼
飛旋踏板XDD(其實不是啦)
打開坐墊 沒有置物空間 只有油箱
特殊的座椅皮(特地要老闆包皮時留下來)
小風鏡
故意保留的限用高級汽油貼紙
超難找的把手開關
跟DIO一期一樣的HONDA傳動蓋 但我的是一體式的
第一次整理車子 就是這樣的大工程 或許是我太有種 新手就這樣搞
又或許是傻人有傻福 車子完工好後騎乘起來一切OK
過程中要感謝的人太多 最重要的是我的爸媽 沒有他們的支持 這台車不會完工
真的很感謝他們
最後感謝各位大大的收看
