5/15新增土砲級.透心涼式樣下護板.
5/15
剛剛嘉義出大太陽.氣溫約29~31度.
我跑進市區最擁擠的路段繞了2小時.
明顯發現風扇開啟時機變短變少.
水溫表於第6格的時間減少很多.
穩定的停在第5格.
最讓我訝異的是燒襠情況改善不少.
風扇開啟時.坐墊前端散出的熱風明顯減少.
本來濃濃的汽油味也幾乎不見了.
持續觀察中..
目前490km.
偶個人右手屬於白金級的.
所以油耗完全沒去算....
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4/29領牌.
里程400km.
目前遇到的問題:
1.車頭異音..
2.置物箱難開難關.
3.固定車手座飾蓋的鐵片於首次洗車後開始生鏽.
4.風扇開啟時.熱風會從坐墊前端與胸蓋的接合處灌出來...燒襠~~
5.後輪框.左前叉.固定車手座飾蓋的鐵片.case...等處都有疑似組裝失當造成的嚴重傷痕.直接見底.QC是瞎了嗎?!?
250km首次換機油.
洩油螺絲及濾網都拆下.
車子左歪右倒讓他漏了30分鐘.
總共漏下接近1700cc.
添機油時立中柱.一邊添一邊量.
不知不覺添到2瓶Castrol GTX(946ml)都倒光了.
油尺竟然還在下限!?!
緊急翻閱車主手冊...還有在case上找來找去...
油量都不會超過1900啊..
拿出水平尺測量地面.地也很平啊..
後來在機油尺上找到訊息.."tight to check"(大概是這樣寫)
原來是要把油尺鎖到底量啊...(真沒常識)
一量之後.剛好差一咪咪到達上限.
齒輪油則是買光陽原廠的特使180cc.
SAE80W-90符合原廠建議值
