想把舊G4換 2手的RSZ 或 新競戰

老實說,也想問問 兩台哪台比較合適

身高也才170 體重65 G4也快6年了~

但保養得很好....不知這樣划算嘛??

前陣子騎過RSZ總覺得騎起來 人車合一~"~

我承認 騎過RSZ改55 順暢度一級棒 過彎超順暢(心有點癢癢的)

競戰就大台一點 騎起來感覺是各自...沒有合一

載人也還好 不過 好像100騎遠就不太舒服的樣子


不知各位會如何想 G5沒騎過 朋友也蠻推薦的


推薦一下吧!!
2011-02-19 15:16 發佈
文章關鍵字 G4 RSZ
我也是現任G4的車主(特仕二代),5年了,車也還算用心照料。我想目前125的後座中,G4仍是上選,若有載人考量,我想可以先不用換車(雖然最近看到PGO的TIGRA後座面積也很大-心動)。
如果要人車合一,我比較沒有經驗,但是我認為相信你的車可以達到的極限就是人車合一了。
近來機車漲不少,100可以賣到125的價格,如果比較喜歡RSZ的騎乘感覺,可以先向擁有的朋友多取得騎車經驗,是否真的一直有這樣不錯的感覺在,不然從大車換到小一點的車我覺得除了停車方便外可能沒有比較划算。
G5沒騎過,但是新版的超五應該是不錯的選擇。
可否請教一下您的G4有改過其它的零件嗎,謝謝。
小弟騎RSZ....

我覺得要是從G4換成RSZ

你一定會覺得太小了....

雖然RSZ好騎
其實也沒啥改到

想改缸 但又愛於是四期的(半套噴射) 要調電腦 想一想懶的弄了

傳動換一換就有效果嚕~

大燈自己DIY 換H4

大概就這樣 沒啥動到
v58k wrote:
小弟騎RSZ.......(恕刪)



還不至於耶~ 我身高也才168 還好吧!!

我騎過RS 在我女朋友

她說 感覺 我騎RS 過彎好像很順暢(yamaha的車真的很好騎)

彎越多 越開心 哇哈哈

RS車系過彎要順暢,除非引擎吊架有改吧~

不然原廠那種軟趴趴鐵片吊架,換個車道屁股就扭來扭去的,要說過彎超順暢真是令人難以置信

Luke Chen wrote:
RS車系過彎要順暢,...(恕刪)


+1........

2005年11月出廠 RS正常服役中.......

軟腳問題很嚴重阿(全原廠)

shawn761026 wrote:
其實也沒啥改到 想...(恕刪)


基本上改個58.5的缸一定沒什麼問題,原廠電腦就可以了...

你說的順暢感該不會是指彎中比較有力吧?
我騎RS的感覺是彎中會感覺順暢是因為中速扭力夠...
不然像上面大大說的,原廠搖屁股跟G4不相上下呀...

C300AFI wrote:
基本上改個58.5的...(恕刪)



我也想~ 不就車行老闆就說

改是可以改阿~ 可是 四期先天 體系不是說很完善

一半一半 成功便成仁 不成功 就.....


至於軟腳的問題 可能有載我女朋友吧!!

不過比起來 感覺 比G4穩定多了~
那只有兩種可能,1是你的舊車晃過頭了,2是你騎的RSZ的車架已經強化過
shawn761026 wrote:
我也想~ 不就車行...(恕刪)
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