2t ghost wrote:2T車不乏有遇混模式...(恕刪) 沒事別亂預混!小弟之前就是遇混太多,騎了約一年,結果排氣管堵塞,車都騎不動!騎去車行修理,大多數的店家都要小弟換一隻新排氣管,結果其中一家老闆用電鑽把我排氣管的排氣孔鑽一下車又恢復正常,只是聲音稍微變大~有大大知道這是那招???
各位先進不好意思,忽然想到我的車子明細導致有些誤會請容許小弟所犯的錯誤再多一些補充.......DIO暫且稱之為小嘿...改裝明細如下....1.不知名廠牌54.5水冷氣缸....2.D牌2萬轉高速電盤.......3.K牌32MM化油器.........4.不知名曲軸.....300條5.M牌30口徑噴射管............每次遇混比例不是很滿意所以請教各位先進............拜託了
以下是我的DIO90經驗(預混)....1.買菜宵夜車時速不會常高於70者:預混2%即可2.小偶而拉轉高速不持續者:3%3.大改拉轉型:至少4%....什麼油都一樣(不是好油就可以減少 高速高溫時潤滑是不夠的)不過..4%有個缺點,冷車起步不好騎,一定要車熱了後才不會鱉鱉叫我自己的用法是:機油幫+預混2%(2%裡有0.2%的植物油)..低速好騎高速機油充足因為機油幫浦全開大概有3%以上+上預混的2%就能有5%的機油低速機油幫不開(大概0.5-1%吧),配上我的預混2%...不錯騎不會鱉鱉叫==========================================預混有個缺點..滿油時預混好了很好騎,但是隔天機油會沉澱..不過沒關悉晃一晃即可但是還是會先吃到機油濃的汽油慢慢的汽油低油桶時,原先預混在汽油裡的3%機油 在低油桶時可能會變成只有2%的含量不過車手無法目視狀況會不明,只有在騎時會感覺到車很順速度越來越快這就是因為機油含量不夠(汽油多)爆發力強往往低油桶時爆發力強又拉轉高速,經常就會高興過頭...忘了機油量的不夠而發生憾事*我常會在低油量時再加5-10cc進去..這樣就比較不會出現危險(指的是缸)