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為什麼不設計成像電動車一樣的充電方式?

現在機車充電都要拆螺絲 好麻煩 有時還要給機車行賺一手 怎麼不要設計成像電動車一樣有抽取式電池 或直接設計車充讓車主自己在家方便充電呢?? 台鈴nex還要拆馬桶 才能充

話說回來一般機車電池壽命大約多久啊?
一般行駛時電的回充是否大於消耗?

寒流來襲 好想加裝個電熱手把 但怕機車電不夠用
2010-12-17 14:39 發佈

hina198611 wrote:
現在機車充電都要拆螺...(恕刪)



原廠不給,你自己來不就得了

電瓶設計快拆要是太好拆,難保不會常被偷


買條快拆接頭,兩端加上Y端子鎖上電瓶(正負要抓對)

另一邊快拆接充電器,不是很容易嗎?
樸實無華的愛情
我自己已經超過10年沒充過電了

不知道板主為何經常要充電???
請支持正名運動,馬英九對外自稱中華台北,所以我們發言也要以中華台北自稱
低溫會讓電瓶供電量降低...特別是一早冷爆時..

hina198611 wrote:
現在機車充電都要拆螺...(恕刪)


為什麼要充電阿   


我的機車四年了還沒充電過.....
(之後如果電瓶掛了,用四年夠本~花幾百元直接換新囉!)



你說的加熱手把
上次看到新聞,對岸有出"電熱手套"很牛,一雙人民幣約50元而已  




有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
可能要檢查一下 是不是發電機壞了
hina198611 wrote:
現在機車充電都要拆螺...(恕刪)


就是因為不常拆才會不好拆阿,如果電池像電動機車一樣每天都要充電的話那機車的電系可能就有問題了

一般來說大燈全開的話還是會保持回充>消耗的狀況,如果車子常常騎卻還是經常沒電可能要檢查一下是否電系出了問題
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」

hina198611 wrote:
話說回來一般機車電池壽命大約多久啊?

一般行駛時電的回充是否大於消耗?...(恕刪)


改車吧,改跨接線改全車LED化!

回充基本上都大於消耗,但是沒有經過量測,你也不曉得你的回充大於消耗多少?
全車LED化以後你應該會有足夠使用加熱品的空間!

你的加熱品要接哪裡?(這也是改出來的不是嗎!)

改LED化有兩種,一種是改成電子花車用,另一種是單純取代傳統燈泡,第一種的改法消耗和一般燈泡會差不多,改的時候要注意,別因為多晶多燈就覺得很棒!
網路凡走過必留痕跡!

hina198611 wrote:
現在機車充電都要拆螺...(恕刪)


因為主要是吃汽油 又不是車電~
沒電都還能騎
但你有油 沒電 能騎嘛?

所以加油孔就沒設計一堆螺絲很麻煩呀 因為車是吃汽油咩

hina198611 wrote:
寒流來襲 好想加裝個電熱手把 但怕機車電不夠用


加熱手把 耗電不算高 ,電夠不夠要安裝後才知道
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
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