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Sym 悍將F1 的引擎會漏機油!車行說需要下引擎...

小弟的悍將 F1 內鍊蓋會漏機油,去一家甚麼品牌子都修的車行請師傅幫忙換內鍊蓋的 『O 型環』,師父說這蓋子很難拆必須下引擎,問我有沒有要順便修其他東西,不然這工錢很貴划不來...

我告訴他我兩年前也是漏油讓其他車行(萬華X順))修過,他店裡剛好沒這規格的 O 型環,就換了兩個汽門蓋的O 型環,內鍊蓋就塗些膠上去... ,他當時拆這內鍊蓋也沒下引擎...
我看這老闆對於換這 O型環顯得意興闌珊,我哈拉兩句後就離開....

我就特別去找一家 Sym 的地區經銷商,說明來意後,這老闆顯得很有經驗,就問我那個內鍊蓋材質是"塑膠"還是"鋁",我回稱不知道..,他說如是出廠原裝的就是塑膠材質,換 O 型環後一段時間還是會漏,必須換『設變』後『鋁』材質的內鍊蓋才能根治此問題,鋁材質鍊條蓋要價NT:800 ,我埋怨就一個蓋子要 NT:800,老闆說那很難拆耶..!
我答:不過就兩顆螺絲而以哪會難拆.
老闆沒好氣的說不然你自己換....,既然這樣乾脆自己動手了...

正在找五金行買工具時,又進一家掛 Sym 的傳統車行,告訴他要換內鍊蓋的 O 型環,老闆將機車胸蓋及測條拆下,使用『甩頭梅開版手』拆內鍊蓋,前後不到 10 分鐘內鍊蓋 O 型環換好,車子也恢復原狀了,附了修車錢 NT:150 可以走人了....

這要下引擎嗎?這會很難拆嗎? 騙肖耶...
要不是小弟兩年前曾讓萬華的好順拆過,當時看他用『甩頭梅開版手』拆就很順手,哪需下甚麼引擎,不然這下真是被騙了....

有騎悍將的朋友,您的車引擎如果也會漏油,車行如說那很難拆要下引擎之類,建議您乾脆捲起袖子自己動手了,悍將上下兩個鳥蓋及內鍊蓋的 O 型環, Sym 正廠零件中心一條各為 NT:30 !

甩頭梅開版手這支就貴了,一支大概要 NT:300 左右

甩頭梅開版手
Sym 悍將F1 的引擎會漏機油!車行說需要下引擎...
2010-12-15 21:33 發佈

yu_gimmy wrote:
小弟的悍將 F1 內...(恕刪)

那油封O環你還可去太原路賣油封O環找進口的,也不貴;會自己DIY無價
不論新`舊競戰`4期`5期都會遇到這氣門`內鍊蓋,油封O環掛點,YSP報價一條300
aurora_part2 wrote:
不論新`舊競戰`4期`5期都會遇到這氣門`內鍊蓋,油封O環掛點,YSP報價一條300..(恕刪)


換三條就要 NT:900 ,如買一支日本進口的甩頭梅開版手應該都還有剩...

如再漏由我也打算到太原路問看看有沒有材質較好的 O 型環?
不然今天從車上拆下來的內鍊蓋 O 型環,居然變『脆』只要稍微一折就斷, Sym 的品質實在讓人不敢恭維...


aurora_part2 wrote:
那油封O環你還可去太...(恕刪)


我的勁戰換過了上下汽門蓋膠圈..一般材料行買的原廠O型環..$150
所以兩條是$300
請問一下,換上下汽門的O型環跟內鍊蓋的O型環是不是直接拆就可以嗎?

機油應該不會跑出來吧?

還是需等到換機油的時候才拆?


sai669 wrote:
請問一下,換上下汽門...(恕刪)


內鍊蓋拆下後,車子只要不發動,機油不會受影響

yu_gimmy wrote:
內鍊蓋拆下後,車子只...(恕刪)


疑...上下汽門蓋呢?

上應該也OK,不知道下汽門蓋如何?


sai669 wrote:
疑...上下汽門蓋呢...(恕刪)

汽門也一樣不發動情況下拆是不會漏
最愛潛水看文
大關 wrote:
AURORA_pAR...(恕刪)

有啥好黑名單的,只有一個別無分號,我可沒開分身
更不是機車相關產業的,這比許多開分身實際多了;

還是你 大關 要對賭一下
猜錯,切雞雞還是吃卡鉗別到時又縮回去
悍將F1的H6B缸頭內鏈蓋是黑色的塑膠殼
光換O環~抹耐高溫的墊片膠也是遲早會滲油

因為兩顆10mm螺絲的鎖點周圍遲早會裂...
就算沒裂,用手去撥撥內鏈蓋的吹漏氣口,可以輕易發現跟缸頭本體會出現間隙

鋁質的內鏈蓋料號12300-H6B-000
自行施工不困難,稍微拿捏一下鎖緊的力道即可(鎖到滑牙就一定漏...)

至於排氣門端的汽門蓋可以拆下請能氬焊的燒焊店焊電腦用的散熱片(選購鋁製非銅製)
O環會因為高溫失去彈性變硬導致會裂,所以能增加一些散熱的面積也不是壞事

進汽門端的汽門蓋到可以不用那麼費工,除了溫度沒排汽門那端高
主要是跟車架&馬桶的距離已經不大了

最後還是很呐悶出產這麼久的野狼都用金屬內鏈蓋了
為什麼悍將F1的內鏈蓋是塑膠製...
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