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好物分享!通用簡易式飛旋踏板!!

現在新車大部分都有飛旋踏板的標準備配來增加后座的安全性,(現在機車那麼貴,也不差飛旋踏板了吧!)
啊!老車或新車沒有飛旋踏板的怎麼辦?
自己DIY嗎?這有點超出個人能力範圍,只好請車行幫忙了!
版上有好多請車行安裝的分享文,小弟就不另多說安裝飛旋踏板的好處!
只是車行大部分安裝飛旋踏板的位置都在踏墊的下方,這樣雙腳就放得更低,
若來個卡普側彎就容易磨到。(沒事誰會載人在路上卡普啊!)
如果小朋友還小,雙腳就不容易放置。

奇怪為什麼裝個飛旋踏板廢話要那麼多?
不說了!

這是專利通用簡易式飛旋踏板:


打開包裝後有一對踏板跟不銹鋼固定板跟螺絲及夾片:(踏板外型還真簡單)


這是老姐N年前買的機車:


我對機車車型不瞭解,這部是光陽的,反正踏板是通用的都能裝:


準備安裝的位置:


先核對一下安裝位置:


從右側開始,先拆下車殼,僅三顆螺絲,很簡單:


先鎖上一顆螺絲稍微固定踏板:


接著鎖第二顆及第三顆螺絲,僅三顆螺絲而已,很簡單!真是一支螺絲起子就能完成:


中間螺絲夾片位置被踏墊加強肋板擋住了:


用美工刀削掉固定夾片位置的肋板:


鎖上夾片:


三個夾片全部鎖上了:


右側簡易飛旋踏板完成了:


您可以靠近一點看:


或者從上方來看:


打開踏板來看:


本來腳踏的方式很彆扭的:(誰內八不會彆扭!)


現在腳踏外八舒服多了:


什麼?左側安裝也要看!
好吧!
左側車殼也拆下:


中間螺絲又碰到了肋板:(奇怪咧!怎麼對不到焦距咧!)


用美工刀削掉干涉夾片位置的肋板:(怎麼開閃光燈也對不到焦距咧!)


鎖上夾片:


左側也踩一下:


單側收合:


雙邊收合:


整個施工過程大約半個小時,不用挖車殼、不用銲接,更不用等上幾個小時!
而且後移踏板在停車時也比較不會影響騎士雙腳,後座閃光、小朋友雙腳踩踏也舒服。

安裝時剛好有部RS100停在旁邊,我比對之後也可以裝耶!
可見通用專利不是臭蓋的。

唯一的缺點就是直接鎖在踏墊,強度沒有直接鎖在鐵架上那麼好,所以不能直接踩上,因為車殼是軟的。
所以待後座坐穩之後再打開踏板放置雙腳,這也是標準的踏板踩踏方式!

這樣老姐以後載小朋友也不用擔心小朋友坐的不安穩、不安全了!

好物分享,老車、新車沒踏板者的福音,重點是也不貴!
以後若是不裝,拆下之後也僅三個小螺絲孔而已!
分享完畢!


測試影片
整片車殼有彈性可平均吸收踏板下壓力道。
手壓:


腳踩:


2010-11-12 18:12 發佈
文章關鍵字 好物 飛旋踏板
這飛炫踏板的固定方式,一定要提醒後座先坐上車才能踩

不然很容易斷掉

後座比較高的車種不建議安裝
這樣的強度,確實可議!

很多人用焊接的都還在質疑強度問題,而你的只是單純完全靠塑料件,在強度方面不太理想!
有時候還要考慮遇到坑洞或是後座不自覺往上一蹬為了坐後面一點,甚至在遇到緊急煞車以及坑洞時後座可能會用腳的支撐力量來消抵前傾的慣性~這時候~

有時候還要考量一下,你試試看立車後坐上車,輕微的向前踢,這是遇到煞車的基本反應(別忘了真正的煞車是會出更大的力道)
別人不懂,製作的人應該要比使用者還要清楚並避免發生遺憾才是!

遺憾總是發生在千鈞一髮之際卻無法挽回!
意外是處於做了萬分考量卻差在最後一分!

良心建議,你的飛旋踏板並不便宜,不如直接請人代工焊接原廠貨並不會花太多,花點錢買心安是必要的!

你捕的這兩個影片只能述說著當意外發生時這支踏板很有可能因為腳滑而發生腳踝受傷的危險!
加上你別忘了,車廠出場時可供腳踏的腳踏板突起這一塊底下是有個金屬支架的,你所謂的樹膠殼是依賴這個支架而沒直接把外殼剝落,一旦這樹膠殼變形脫離卡榫的話,後座的傷害就不是幾百元可解決!
http://www.youtube.com/embed/rVZEIyKz7BE
http://www.youtube.com/embed/3WpEGVipHb8
網路凡走過必留痕跡!

w00000 wrote:
現在新車大部分都有飛...(恕刪)

有建設性的文章,加分鼓勵...........
ps.不知要多少小朋友?
秋羽夜雪 wrote:
這飛炫踏板的固定方式,一定要提醒後座先坐上車才能踩

不然很容易斷掉

後座比較高的車種不建議安裝

即使原廠飛旋也不會說可以踩著上機車吧!
每樣的設計有每樣的使用步驟,步驟錯了,當然會發生為危險!
只要不踩著直上,我想什麼車都能裝吧!
BlackDragon wrote:
這樣的強度,確實可議...(恕刪)

技術問題小弟沒辦法跟您討論,
我只知道我坐後座遇到急煞車時,我是前胸貼後背整個撞上去的,雙腳早已脫離踏墊。
另外騎太快本來就是不對,原廠的飛旋強度設計也應該是在安全車速內吧!
jerryktl69 wrote:
ps.不知要多少小朋友?

01不能講的,煩請上拍賣搜尋一下!
我還是覺得要用焊接的比較好一點
省錢固然重要
但安全更重要
況且你在踩的同時,目前不會斷
但看整個測板簡直是要裂開一樣?
用焊的比較好喔 黏在車身上面 功夫好的店家 會幫你黏的角度跟邊條斜度一樣
這東西 應該是由鈴木的 金贏家 延伸出來
在高雄 9年前 就很流行
相信高雄人都知道 大多都是黏在GOING車上
我真的認為這個飛炫踏板 是由高雄帶動的!! 台客都會裝
那時候的台客就已經懂得 讓後座的人腿舒服的放在車上
只是現在由車商 直接作為標準配備
.

我承認我曾經也台過~
看到圖中的腳, 讓我想起火雲邪神耶, 要是穿藍白拖就更像了, 哈~
火雲: "天下踏板,無飛不炫,無炫不飛"

三根螺絲加墊片
體重如果60
單邊就是30
但加上幹桿原理
有可能乘以2至3倍
等于一顆螺絲需承受10到30公斤的重量

不怕一萬 只怕...
最近剛入手金牌150
看一看這種3顆螺絲固定的,
我還是覺得~
我加裝的焊接飛梭踏板安全一百倍,
畢竟...
我無法將後座家人的安全,
依靠在那脆弱的塑膠板上,
不怕一萬,只怕萬一啊!
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