第一次聽到機車也有再生胎

無糖的綠
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樓主

2010-09-28 22:34

前幾天去認識的機車行打屁摸一下時間,來了個老阿伯說胎壓不足,借灌一下胎壓我朋友幫忙灌風的時候,那老阿伯就一邊唸說他去換了這個輪胎後常常就是2.3個禮拜就要請機車行幫忙灌風,我也好奇的彎下腰看了一下那後輪,好像怪怪的,,等那老伯走了以後,我朋友說,那老伯一定是去換到.再生胎..這名詞我有聽過也看過這玩意,通常是大貨車的後輪再用的居多機車用的,我還是第一次聽到,難怪剛才那後輪看起來很腫,我還以為是寬版的輪胎勒,我朋友表示這輪胎他一年也只看的到2.3次,算我走運才讓我瞧見,聽說價錢大概499-599就可以裝到好了
正常的新品600~800就有一般級的了,有需要拿自己的命玩這麼大嗎
orz

2010-09-28 22:34 發佈

文章關鍵字再生胎機車

yanyu_911

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2樓

2010-09-28 22:43

我不認為機車胎拿去再生有利可圖,所以我懷疑機車胎有再生胎

其實再生胎是安全的,不安全的因素在於業者的技術

*discovery介紹過再生胎的流程與安全性

恁老師

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3樓

2010-09-28 23:01

原廠胎很多不都是500~600裝到好嗎？
這樣再生胎有搞頭哦？？
大概只能騙騙外行人...

無糖的綠

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樓主

2010-09-28 23:02

yanyu_911 wrote:
我不認為機車胎拿去再生有利可圖,所以我懷疑機車胎有再生胎

其實再生胎是安全的,不安全的因素在於業者的技術
...(恕刪)

基本上..當下我沒拍照..因為沒圖沒真相所以就拿來案例討論一下..
大貨車用再生胎,基本上法規是規定,除了客運業者.跟前面的轉向胎以外都是可以用再生胎,大約7成的大貨車都為了省錢多少一定會用啦,安全性也ok可是有時超載或長途行駛,就是這時候在爆胎啊,經常在高速公路看到一圈胎皮掉在路中間,不然就是一陀一陀然後大家就開S型的閃來閃去

yanyu_911

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5樓

2010-09-28 23:14

台灣的再生胎..爛的可以

人家再生胎的技術流程是拋光削薄舊輪胎後入高壓高溫倉
然後再把液態橡膠用高溫溶合入舊輪胎的表皮上,然後在削輪胎齒紋
新舊橡膠是融合的

台灣的再生胎(我用過的),都馬是拿損壞的舊胎齒紋殘留還很新的胎
把最外緣割下來行成一圈,然後想辦法把這圈跟原舊輪胎黏在一起
這就是台灣的再生胎
一旦當壓力摩擦力過大時,黏合處經不起拉扯力,那層胎皮就會脫落
就誠如你說的那樣

ps:上面說了:是技術問題..它不是原罪

johnny829

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6樓

2010-09-28 23:21

有可能是回收胎........有的車行去凱汰場時....會幫熟人順便找......

回到原帖.....

機車胎一條才多少錢......機車行不會去用啥再生胎.......應該也沒這種東西....

汽車胎一條多少錢......都沒在用再生胎.......更何況機車

只是載貨的大卡車.....後面的胎才會選用再生胎.....

前輪(貨車駕駛)自己也不敢用再生胎......

.
.
.

換了以後常漏風.....也有可能是輪框壞了....舊胎時就壞了...常漏風....想說換新的...看會不會好....

結果.........一樣漏.....

修車最怕遇到這種狀況........沒有對症下藥.....換新零件....問題一樣沒解決....

流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!

na0316

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7樓

2010-09-28 23:45

再生胎....

我在大學的時時有裝過

當時是因為沒錢....

而老闆又跟我說有可以幾百塊就裝好的胎問我要不要....

我考慮一下後就答應裝上去

但是期沒多久後就發現抓地力差的可以

下雨天還會撇輪

我同學才跟我說我裝到再生胎

我當時就很囧

又花了一筆錢裝新胎

所以不要太貪小便宜

以上是我個人經驗......

熊貓界第一美男子

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8樓

2013-09-08 21:57

yanyu_911 wrote:
人家再生胎的技術流程是拋光削薄舊輪胎後入高壓高溫倉
然後再把液態橡膠用高溫溶合入舊輪胎的表皮上,然後在削輪胎齒紋
新舊橡膠是融合的

你說的這是已經被淘汰的"熱翻新"工法
新舊橡膠之間用黏膠黏合效果也是胎皮脫落的主因
缺點是因為高溫會傷胎壁，輪胎能翻新的次數很少

查到2010年的文章，介紹的已經是低溫高壓硫化黏合的冷翻法，輪胎可以多次翻新
【冷翻法】日本最新再生胎製造技術