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農曆七月不信邪要牽新車請給建議~

各位好~

雖值農曆七月但是臨時有需要牽台機車代步

因為到新環境上班開四輪一個禮拜油錢就快吃掉兩天薪水了......

都在市區走走停停很燒油

之前兩輪騎乘習慣偏向回油扭擺車身後補油加速

有時後放假會跑到山上放空所以爬坡力對我而言還蠻重要的

目前有兩台車選:NFT跟NEX

NEX目前檯面上蠻多人說爬坡無力加速緩慢

但是有沒有人能以實際數據替我說明一下?

例如爬坡時時速"只"有40KM 或是時速50KM行進中回油補油加速大概只有52KM根本超不了車這樣

或是有哪些方法可以在最簡便的條件方式下進行修正這個缺點?

因為他的大車廂實在是深得我心

NFT目前檯面上的評價大都是符合我的需求

但缺點是太大台上班時不好停車 且價錢也比NEX多了四五千塊(以X盟報價相比)

油耗方面也是NEX優於NFT但是有沒有人能提出市區內騎乘的相關油耗比較?

大致上就是這些問題謝謝大家~

另外歡迎兩家業代PM我相關優惠訊息

我人在中部最好是能有相關運送優惠 感謝
2010-08-18 10:53 發佈
速克達本來就是這樣的
125~150CC的動力都是差不多

要改善可以更換傳動(換硬度高的大彈簧)
延遲變速以高轉來克服..不過會變的耗油與尾速降低

整體而言上坡(地下停車廠)40~50算可接受的範圍(自己騎過R1、新勁戰、JP原廠都是個速度)
當然載人就更吃力了..

總之只是單人跑山不用太擔心...有要雙載的話
最好考慮排氣量更大的羊(EGO250或GMAX200等...)
我倒 覺得還好
沒有鬼月的時侯

天災人禍就已經不斷了
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
yzb929 wrote:
各位好~雖值農曆七月...(恕刪)


鬼由心生...

遵守交通規則...眼睛放亮點...

鬼就會去找比較容易交替的那個........


NFT+1

鬼月本來就是機車賣最好的月份~
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
NEX 加速是慢
我常上陽明山
但是爬坡我覺得很輕鬆
可能個人體重或雙載也有差
NFT油耗....
SUZUKI中部就去稚豐
不過他車價貴 維修也貴
服務方面版上很多人推
yzb929 wrote:
雖值農曆七月但是臨時有需要牽台機車代步


我還想在"開門"當天~牽台紅牌來,破除此迷信
事在人為~多小心為上,才是真
NFT +1


悍將最近的油耗問題已經改善許多 最大的詬病就是油箱過小

否則真的進步蠻多的


而爬坡的話..悍將的大馬力不是隨便說說..58.5單套缸都還不見得可以吃掉她= =
昨天剛牽一台
RV180 EURO
給您參考XD
個人認為NFT+1
看看那精美的儀表..還有廣告打很大的雙渦流...

另外

小弟我也在兩年前的鬼月牽了GSR
除了有一次胎壓沒顧好自摔
只要小心且專心的騎不會怎樣的啦~
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