今天將RS100送去4萬3大保養(從4萬拖到現在)將傳動組整組換掉有先去兩家估過價一家是原廠整套(皮帶、普利盤、普利珠、彈簧、風扇)3200另一家是副廠整套(皮帶、普利盤、普利珠、彈簧、風扇)2900最後去原廠整套那家但換了之後車子反而變得很不順油門超沒力有點像是新車剛買一樣是不是原廠套件比較沒力?換了一整套3200算貴嗎?
傳動組其實不太需要磨合,頂多是皮帶與普立磐(開閉盤)斜面的咬合配合可以在幾天內就磨配好粗糙的普立磐帶的更好更快傳動只會越用越差,沒啥等一段時間後會更好可以越順但是不會越快ps:我常換新的傳動配件(最常換皮帶),皮帶一換新當天速度就來了..因為夾的緊
之前剛換不同廠牌新的碟煞來令覺得完全煞不住看到好多人都說要磨合但是事實上我去跟老闆要求換回我原來的廠牌就立刻能煞住了還有傳動我是越騎越沒力跟剛牽車的時候可是差很多的剛牽的時候很有力啊也還沒磨合這一切都是靠感覺而已這是我的感覺僅供參考
yanyu_911 wrote:傳動組其實不太需要磨...(恕刪) 速度有是有確定尾速有比之前寬度越來越小的皮帶好tinashen wrote:今天將RS100送去...(恕刪) 全新的傳動也要看店家會不會調整哩
確定尾速有比之前寬度越來越小的皮帶好?===========================這不一定的.你的理論是老皮帶稍細而且延長了些,所以大圈帶小圈可以帶的更高速度更快理論是對的,實際卻不全然會這樣這裡需要看車的扭力與馬力而定,簡言之就是車的力量越有力的車它可以在中速時轉速尚未達到最大馬力階段就已經把速度帶上很高了雖然皮帶較緊(寬),不過就因為夾的緊打滑浪費掉的力少,轉速達到時尾速並不會減少,有時候還會增加力量小的車 那就誠如你所言...^^