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拉後煞發車時 左拉桿卻會發熱情形 ~

本身我的車是臺 化油 台鈴 GSR 里程還未達一萬三

撇開我自己騎乘都屬於短程 一天不下10次發車與熄火的在市區通勤 ...

久而久之時常我都無法一電觸即發了~ 可能是這樣電瓶壽命變短 ?

一般聽聞電瓶在騎乘時候就會自動蓄電 ?

會是因為我時常熄火 發動 又短程關係無法有太多續電嗎 ... ?

好幾天了 每次當我早上要出門發動時候 ~ 拉著左後煞的拉桿 發動瞬間~整個拉桿明顯發熱 變得好燙 ...

笨拙看一下後煞皮 應該沒有說見底情形 ~ 看煞車空間還有還可以調整 (轉深不到2-3公分而已)

一直想不到拉著煞車桿會過熱到底是怎麼來的 ~ 那個熱度是只要我按著電發鈕和拉桿就逐漸開始發熱 ...



2010-07-30 7:26 發佈
文章關鍵字 左拉桿 情形
怎麼聽起來像是.....有電線短路的感覺。

要不要請車行幫你檢察一下車頭線路啊。

就算後鼓煞煞到冒煙,拉桿也不可能會燙的。會燙到的話後面應該整台車早就燒起來囉。
我看你的描述好像煞車拉桿附近漏電-也是造成頻頻沒電原因
可是啟動開關在右邊
還是右邊的煞車拉桿
左邊煞車拉桿只有煞車開關


請機車行往這方面檢查看看
本身我車子是在別縣市購買

其實電瓶無法一觸擊發 大概在我 7 .8 千公里就發生

求助了住家附近的ASS 給我回應 連看都沒看 就說 啊 要換電瓶 ~

說真的那條街就有電池行 要換電瓶一差 差快3.4佰元 ...

我也想要了解個原因 畢竟電瓶這說貴不貴 至少更換也是一筆錢 ...

我也跟技師說 可是我騎乘程後 或者加滿油的都可以發得很順 之後問題才又來

店家還是很直接說 : 那就是要換了 就是沒電了

http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=stat01
換間店吧...都不看就叫你換電池?!老闆有透視眼喔...
不要傻傻的花了錢才發現沒用
應該是線路短路+1


有時修車不能只去一間...
我之前上班都騎短程...兩個路口不到400公尺..
新車不到一年 電池就掛了...因為很少騎長程...
現在換工作...每天要騎一段距離...電池也都沒出過問題了


電池壞掉幾乎都是無法蓄電的問題...通常是沒電了才會發現...



----以上小弟拙見.有錯請大大指正---
今天我的化油勁風光,也是在行駛時,左煞車拉桿突然發燙,大概五分鐘就恢復正常,

斷斷續續來了四次。車齡四年多,里程四萬多,前兆有:數天前大燈及儀表燈同時閃爍,

幾近熄滅,但引擎轉數正常,今天早上電發不行,完全沒聲音,腳踩一下就發動了。

電瓶二個月前才換新的。
我"猜"應該是接地方面有問題
造成電流流向左煞車拉桿至引擎
所以才會發熱
檢查看看吧

tonytank wrote:
怎麼聽起來像是.....有電線短路的感覺。......(恕刪)


me 2
煞車蹄片的熱量不大可能透過鋼索(左煞是後輪,GSR後輪應該不是碟煞吧)傳到煞把才是!

電池無法續電也可能是這原因!
f6i9n wrote:
我"猜"應該是接地方...(恕刪)

沒錯
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