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為什麼一般機車托運行做不到?

暑假到了 最近在網路上看到很多機車托運 車子被刮得慘兮兮 有的還非常嚴重
而且托運行都不願意負責之類的

但是當初買車 不一樣也是要從機車的工廠 運到經銷商嗎?
我牽車的時候 除了後照鏡 坐墊 有塑膠袋套住 都沒其他什麼包裝 還不是都沒刮痕
在路上也看過一種專門載機車用的卡車 (雙層 跟載汽車的差不多)
他上面的機車也都不用包 為什麼都不會有刮傷?
應該沒有人遇過 買新車 交車的時候 車子卻刮傷的吧
就沒有哪家機車托運 能用心對待車子? 就算出問題也會負責的?
2010-07-24 13:06 發佈
文章關鍵字 機車 托運行
因為消費者貪小便宜

導致現在都低價競爭,因為利潤變少,所以品質會打折

如果有心可以請一個人幫你騎到指定地方或是包一台小貨車載過去,就不會有這問題了
因為如果新車刮傷了導致客戶不接受交車的話
這部份的損失還是得由總公司來吸收

可是托運業者在契約是可是開宗明義的跟客人講了
運送過程中除零件上或是本體的毀損才會賠償
至於啥外表刮傷的~可是一概不理

樓主有開車上高速公路的話不妨看看
托運業者載機車移動時,小貨卡上跟擠鮪魚一樣的機車在那邊搖搖晃晃
看過一次就不會想請拖運業者送了

目前感覺最有良知的還是火車運送...(至少會用紙板包好~火車震動也沒那麼大
機車跟機車之間的擺放距離也不至於會KISS)

新車剛出廠一定是乾乾淨淨的他們當然不能弄出刮痕

但舊車他管你 事後誰知道是你自己刮的還是他們弄的~

而且卡車載新車通常沒幾台 空間很大

但托運的要省成本當然要利用空間 塞到最滿
原廠運車是 不計成本只求安全運達為目的

運車行運車 求成本又要求快速
=======================
一輛板車一天的租運費大概要2-3萬.再加上油錢過路費與人工費.加起來可能要3-4萬
如果你有那麼多車可以托,換算一下成本 或許划的來
但是 托運行每天接收幫托的車,如果沒有這麼多車
他就不可能去租板車 來幫你託運
何況 以最低的成本來達到目的,這才是做生意的方法 不是嗎
所以就用自己有的中小型貨車託運10輛左右的磨托車來完成任務

原廠用板車 是不計成本的,它的目的就是不要相互碰撞到.務求車輛完好如初
(不計成本的的意思是:管你托一次要多少錢,反正車到沒受損比較重要)
當然啦..成本後來是會反應在車價上的
原廠一台車就固定載幾台摩托車
外面、一台車能擠多少台就算多少台
這樣就不同了
淡水豬 wrote:
新車剛出廠一定是乾乾淨淨的他們當然不能弄出刮痕

但舊車他管你 事後誰知道是你自己刮的還是他們弄的~

而且卡車載新車通常沒幾台 空間很大

但托運的要省成本當然要利用空間 塞到最滿


這我要反駁一下

原廠託運的廠商
會在機車上加壓桿,一般託運有的不會,而且會亂擠

這是光陽的







排列有序,卸車也很整齊

YAHAMA的托運車也看過,也是兩層滿滿的
但是都固定的很好

託運都很想找這種的說因為很安全@@
umax wrote:
這我要反駁一下原廠託...(恕刪)

所以這是成本問題
要是一般託運行都加壓桿
那一次可能只能託運一到兩台車
所以嘍
除非包下一台小貨車單一託運
一般託運行頂多就適用繩子綁一綁
車多時 車與車之間多加一塊軟墊而已

另外大大看到光陽
應該是要拖運到各地區的總經銷吧
所以一次的量比較大

我知道三陽各經銷調車時
都是一台貨車 單一運送
最多兩三台 也會加壓桿
yahoo86125 wrote:
暑假到了 最近在網路...(恕刪)


這是法律上的問題

基本上外觀刮傷也算在"損害賠償"的範圍內

不過要求償要能夠舉證"例如先把托運前的照片拍好。"


不舉證的話打上法院也沒人理你~
證據也要真的有照片,口說無憑。
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
jkzax328 wrote:
所以這是成本問題
要是一般託運行都加壓桿
那一次可能只能託運一到兩台車
所以嘍
除非包下一台小貨車單一託運
一般託運行頂多就適用繩子綁一綁
車多時 車與車之間多加一塊軟墊而已

另外大大看到光陽
應該是要拖運到各地區的總經銷吧
所以一次的量比較大

我知道三陽各經銷調車時
都是一台貨車 單一運送
最多兩三台 也會加壓桿

朋友的店是經銷商
所以車會在這邊下一批@@

其他小店家在過來開車運
朋友家的車也有壓桿
小經銷商的也都有加裝所以運起來都蠻安心的
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