我的車即將邁入１萬公里了
最近開始在納悶
到底要不要做吊點滴呢？
我車是ＦＩＧＨＴＥＲ 化油的
我老爸是跟我說
那種東西不需要弄
基本的保養就可以了
他說藥劑太強，洗太乾淨反而一洗毛病都出來了
他還說洗個個都是跑好幾萬的車才需要
我在想到底要不要洗呢？
我所謂的吊點滴是用福士要水慢慢洗引擎
不知道對車子是好還是不好。。。。
１００００公里保養大概要注意哪些呢？
我目前列出是
１。空濾
２。前叉油
３。皮帶
４。清洗傳動檢查
５。火星塞（要換掉還是檢查就好？）
６機油齒輪油
７。清潔濾網
８。煞車檢查
不知道還欠什麼。。。
通常都大約2萬左右....屆時在連傳動一起清就好!!!
戰將4V125 wrote:
藥劑太強，洗太乾淨反而一洗毛病都出來了...(恕刪)
MKJM wrote:
化油器還是別亂清的好...
真的... 化油器除非有問題 不然千萬別亂清...
如果真的要清 也一定要找專業的店家...
小弟最近就有切身之痛.....
上上星期去秀朗橋附近 成功路上一家機車行保養機車 (洗化油器+清傳動)
他們把化油器拆解 用藥水去洗
保養後怎麼騎怎麼不順... 單人騎 起步會頓 過了四, 五秒後 速度才慢慢提升
載人更慘... 油門已經到底... 表速...60...
回去該車行調整了幾次都沒用... 老闆還騙說 他幫我調成比較省油的模式...
昨晚索性改去老家附近的機車行看看...
診斷結果 前一家車行把我的化油器洗壞, 導致"負壓膜異常"
老闆說 可能是負壓膜泡了藥水之後膨脹 密合度不夠 會漏 才吃不滿油...
經過長期抗戰2.5hr 搞到凌晨一點半 才終於OK...
以後除非真有問題 不然我不敢動化油器了.....
我問他兩萬有必要清洗化油器嗎?
他跟我說 等你騎到不順的時候再來清 他說有時候好好的 清一清反而一堆毛病跑出來...
車行都這樣說了 就等真的不順的時候再清吧...
我說說我一萬保養的東西好了
空濾(五千一次) 火星塞 這個換完有差 八千的時候開始覺得車子很虛 有點沒力 有點難騎
換完以後就變的很健康了！ 有些人換了沒什麼感覺...也許是我偶爾會小熱血吧 火星塞換下來有點斜一邊
煞車皮到現在一萬七都還沒換過 問老闆 老闆告訴我 等轉到不能再轉再換吧
目前還剩很多
傳動老闆說兩萬再一次拆下來就好了
有些是五千一萬拆下來清一清 但有些車行會要收錢 有些不用 就看開板去的車行如何囉！
就這樣而已吧..沒什麼特別的...
參考一下吧
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