跑山真的不能自不量力，連續在中寮山和觀音山犁田= =

cow09421

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樓主

2010-07-19 6:25

第一次跑中寮山
熱血了一點
70左右壓了一個90夾角灣
結果好死不死有隻天牛咬我大腿
瞬間反應回正了一下
不得了了

直接吃到沙坑雷蟬
把手歪掉、煞車油管磨破、腹部大面積擦傷、油箱順便凹個洞(右邊)
叫救兵後不是開小發財
只能做基礎修復，依然得自行下山
這次沒改腦袋再度跑觀音山
想延遲煞車進灣結果轉向不足(無法回正)
輕點煞車再度雷蟬

這次手把又歪了(分離把導致無法左轉)
很勉強的稱下山
離合器拉桿斷了，左邊的油箱也一起凹了(兩邊洽恰好

)
山路真的只能七分跑
我看我要先改腦袋在買人身裝備了
不然之後車還沒掛人就先死了

請教板上先進
入灣前的煞車點要如何判定
還有進灣後發生突發狀況要如何彌補

2010-07-19 6:25 發佈

文章關鍵字跑山中寮山

dougmichelle2001

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2樓

2010-07-19 6:44

cow09421 wrote:
第一次跑中寮山熱血了...(恕刪)

這樣玩.... 竟然連最基本的護具都沒有... 樓主愛惜生命要緊

要練習可以到賽車場上跑，
記錄好說不定還有獎金和比賽機會.....

何必跟自己的生命和金錢過不去哩.. 若犁田的時候害後面其他路人發生意外就更可怕了!

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com

icily

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3樓

2010-07-19 8:20

不是我說風涼話，你這樣會雷是剛剛好，第一次跑就敢70km/hr入一個看不到出灣口的90度彎，而且沒裝備還敢這樣跑，沒回老家賣鹹鴨蛋算很幸運了...

你問的兩個問題，我只能說這就是看經驗&運氣，第一個抓點的問題，只有多跑幾次記憶住彎道角度，才有可能加快入灣速度&抓到減速點，不然第一次跑看不到出彎口的彎，不了解出彎路況與彎道角度，我想應該多數的人都會愛惜自己的生命而放慢速度...
第二個問題就是看臨場反應&運氣了，沒經驗臨場反應能有多好，運氣不好，油門又沒收點跑，遇到細砂或碎石，前輪滑了，反應再好也只有摔...

我18年前跑北宜，跑了不下30趟，有時入灣還會搞錯入灣速度...

無與倫比的梅莉

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4樓

2010-07-19 9:40

cow09421 wrote:
這次沒改腦袋再度跑觀音山
想延遲煞車進灣結果轉向不足(無法回正)

我曾經在前往義守大學的路上摔過1次，也是這種情形

山道非賽道，入彎前早點減速吧~

對了，你說的這兩座山都是高雄縣的吧?
台北縣也有觀音山、但是沒聽說有中寮山......

嘯狼：不要因為年冬歹，就來搞我 (嗯，這年冬不是普通的歹)

死因仔

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5樓

2010-07-19 9:52

其實練彎道還是建議先小跑並認識路段
誰知道上次的路段跟這次的路段有哪些要注意的
重點是你的裝備呢
車子壞可以花錢修復好
人受傷呢?
你確定可以像車子一樣用錢可以修復到好嗎?
另外，進彎道前煞車點和出彎後催油門點在哪?
板上有很多類似的文章提供參考
如果要更快學習到，建議你請一位高手帶您跑幾次吧

安全回家最好

Peter_Pan_A

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6樓

2010-07-19 10:17

我自己騎原廠4期噴鵝
前601後sport sc 130/70
跑北宜都80過
我通常入灣都是外內外
請記住~~~~~~
原則就是不磨到任何東西
還有測掛過比較安全
我覺得啦～~~~~~~ = ='
感覺角度不用壓這麼低

再來是煞車技巧
因為太長跑
也很熟加上大概是怎樣的灣
有已定程度了解
所以通常都是用後鼓煞去修正路線
萬一真要是入灣速度過快
就用前單2原廠碟煞減慢速度
再用後煞去修正

不過會這樣
一定是路線跑錯
請記住一定要煞到60以下或是更慢
安全問題~~~~~~

再來就是眼睛請睜大一點放亮一點
因該沒啥大問題
還有我都會保留點速度過灣
直到技巧有變好才會再往上修

炸彈炸死隊友

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7樓

2010-07-19 10:24

經驗問題(40%)&技術問題(55%)&資質問題(5%)

彎道不會過，直線死命催油門、彎道剎車燈閃不停的必摔

Bagayalo2

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8樓

2010-07-19 10:51

Peter_Pan_A wrote:
我自己騎原廠4期噴鵝...(恕刪)

你多會跑我沒意見

請別在公道上側掛(請問哪裡安全?)

建議多去各大練車場地走走，把該有的精神花在安全的地方

也可增廣見問

===================

回樓主，車摔了可以修。人摔了不一定好

腦袋修不好就先修安全裝備吧

最少防摔衣、牛仔褲、手套、護膝

這樣一套下來不用四五千元，壞在裝備與傷在身上可以選一個