K1-S 適合喜歡舒適感的通勤者嗎? vs. Fit Shox

lien.pen
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樓主

2010-07-16 12:37

最近我的gtr aero 避震想要升級
我原本看中要敗k1-s
但是看到最近友站很紅的Fit Shox分享文，令我很掙扎
我爬文是說k1-s是阻尼較強，彈簧較Q
也有人說K1S為K1低階版本，所以設定上也是趨向K1那種硬朗路感
是否也是可以調成舒適的?
FIT SHOX 則是比較balance的
如果我單人騎居多 (我體重55kg) 強調的是舒適感、偶爾小熱血、價格因素不考慮
目前兩隻都是兩年保，可是不知道為什麼我心中的小惡魔叫我敗鯊魚工廠的東西

請試用過的大大推薦給小弟我參考一下
謝謝。

2010-07-16 12:37 發佈

文章關鍵字 K1-S 通勤者舒適感 fit shox

Q玉米~

Q玉米~
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2樓

2010-07-16 12:49

我兩個都沒用過

但光行程我會選長很多的 fit shox

畢竟改裝避震大多為了比賽而減少行程

但fit shox 卻有接近原廠的行程讓我很心動

mschumacherr

mschumacherr
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3樓

2010-07-16 13:56

我是在考慮GP2 跟FIT SHOX
要選擇哪個好...
價錢的話FIT SHOX勝
不知道哪個比較適合一般通勤偶爾熱血的駕駛

SFME

SFME
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4樓

2010-07-16 14:03

Q玉米~ wrote:
我兩個都沒用過但光行...(恕刪)

為了比賽減少行程???

不太懂耶?

可以請大大解釋一下嗎??

Rzero

Rzero
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5樓

2010-07-16 14:08

lien.pen wrote:
最近我的gtr ae...(恕刪)

FIT一票，
因為省了防盜螺絲，
特別是上下座都要加長的...

試用過Fit on GTR，
很理想的舒適。

既然預算沒問題，
那就K1S了吧，
免得總是要覺得少花那三千多塊而不輸湖 ^++^

JoeChou110

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6樓

2010-07-16 14:35

mschumacherr wrote:
我是在考慮GP2 跟...(恕刪)

什麼車種??
小弟曾經是GP2的主人，後來跳槽K1S

我推FIT喔

初入攝影界的小菜鳥

Demons515

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7樓

2010-07-16 14:41

買k1s就對啦~
k1s的設定本來就是偏向通勤道路舒適取向的
平常小熱血當然也不會讓你失望

欲載可調
伸側可調
還有那銷魂的陽極色讚!!

參考來自:自己跟身邊諸多朋友

news110153

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8樓

2010-07-16 14:41

lien.pen wrote:
最近我的gtr ae...(恕刪)

最近我也把我的R+調整成舒適取向，
要舒適不外乎就是降預載降阻尼，
單人是很舒適...遇到大坑或是連續坑洞就不太行，
要雙載也必須重新調整...
不然絕對觸底。

wayne711

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9樓

2010-07-16 14:52

JoeChou110 wrote:
什麼車種??小弟曾經...(恕刪)

請問你的車種是GTR嗎?
是的話能請你分享GJMS GP-2與Shark-Factory K1-S對你的差別嗎
大坑洞、小坑洞、路面突起物這三項的處理
..忘記先請問你的體重

#---

這裡順便告訴樓主
我是GTR車主，也是Aero車主；我只有將K1-S改裝在GTR上面。

GTR與Aero用的K1-S是通用的，
行程都比其餘車款的K1-S少了1cm左右
這點先告訴你。

接下來我的使用心得
在壓彎、山道、非常穩定，
讓我壓彎變得比安裝前更凶，
不過我壓彎是那種常常會磨到中柱的人，
但不敢說自己技術多好，
我也曾懷疑是我路線取的不佳，
才會常常磨到嗎(?

#---

以下是本人80KG 搭乘者 70KG 總共 150KG 搭配60-65磅彈簧阻尼12段
大坑洞處理 - 還是痛，但比原廠好
小坑洞處理 - 較沒感覺，避震器應該有讓輪胎貼地
突起物處理 - 飛起來之後落地不是太痛

至於單人方面
因為很少體驗，但給我感覺是沒有雙人處理的好，設定還在調整
暫時不多給評比

mschumacherr

mschumacherr
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10樓

2010-07-16 20:51

JoeChou110 wrote:
什麼車種??
小弟曾經是GP2的主人...(恕刪)

FIGHTER150
你是想送我嗎流口水