這是小弟的新達可達里程57500除了缸幾乎整台車都翻新過了坦白說以一部老車的眼光來評論這輛車算不平凡了但是缸畢竟舊了騎起來就是少了一點點2行程該有的猛爆小弟想改65cc想好久了因為改65cc不用動其他東西又能回春可惜就是不知道去哪改有去過 三星 金華 對三星印象不好金華還可以順便問如果是一般樸實機車行給他換新原廠缸也會動力回春嗎還是不如去改65cc
新達可達本來就跟DIO是同門師兄弟啦可以當DIO豪華版騎引擎確定是共通所以小弟都當DIO騎這顆老缸可以單載送小弟到65~70雙載50~60小弟曾擁有過2003 VINO 末代2T全新車所以了解真正100體質好的原廠50應該要表速75~80甚至插表所以不時想換65cc但是小弟真的從來沒真正去給人家改缸過一路來都是找一般般機車店去換新公司貨零件各位應該能發現車子還保持得頗新就是都有在換零件現在就剩缸瞜偏偏我常去給她保養的那間老師傅店不肯幫我改車所以求助無門很怕像很多人說把車推去一間不懂2T玩法的人只會越改越弱~後來還叫你乾脆換車或者用一句50你要她能多會跑來搪塞還是拜託有門路的能幫我指引
WIND CLOUD wrote:去找大路易90的引擎...(恕刪) 大大如此建議用意在?原廠零件一般機車店比較願意施工?原廠零件比改裝零件耐用?零件好找?(常幫我施工店家是不願意拿二手零件...所以我的車上更換品才會皆為新品)改裝65cc好用程度有限90cc才不會不夠用?這樣改直上一拜即可,啥細節都免顧及?
嘿~肖肖~我剉冰啦你65改好了嗎?..來點心得吧~我最近車東壞西換的...大概也換完一輪消耗品了...接下來就準備玩玩換汽缸囉~我想自己拆自己換~店家都好粗魯...像傳動整組換好騎幾天都覺得怪怪的...結果發現傳動蓋螺絲沒鎖緊...還不見兩根...空濾箱沒鎖回去被輪胎磨出一個洞....想想還是自己換應該會比店家細心...